○교통행정과장 정순원 교통행정과장 정순원입니다. 먼저 행정사무감사에 앞서 97년도 주요업무추진실적 보고를 올리겠습니다.

(보고사항 뒤에 실음)

다음은 행정사무감사자료에 의해서 보고를 드리도록 하겠습니다.

57페이지 불법주정차 과태료 징수사항이 되겠습니다. 현재 과태료 부과가 96.97년도에 77,092건에 금액이 31억 4,500만원이 되겠습니다. 여기에 징수액은 4만 1천건 금액은 16억 7,600만원이고 과태료 미징수가 3만 5,942건, 미징수가 14억 6,910만원이 되겠습니다. 여기에 사유는 납세자가 납세태만으로 35,942건 14억 9,990만원이 현재 안내고, 이중에서 재산압류가 19,651건 금액이 7억 8,604만원이 되겠습니다. 여기에 보시면 아시겠지만 96년도하고 97년도에 재산압류건수가 납세자태만 건수에 비해서 다소 미흡한 점이 있습니다. 그래서 이를 보완하기 위해서 저희들이 이번에 디지털 카메라라든지 프린터기 그 다음에 디지털 카메라 촬영 때에 차적조회라든지 불법주정차 과태료부과등 본 사업을 추진하기 위해서 1,970만원을 들여 가지고 저희들이 별도로 장비를 확보해서 이것이 아직 준공이 안됐는데 준공만 돼 가지고 한다면 이런 문제는 한사람이 계속 과태료를 안낸 경우도 추적이 돼 가지고 압류

하는데 많은 도움이 될 거로 보고 또 예산절감효과도 보기 때문에 본 사업이 추진되고 본격적으로 내년부터 본 사업이 미납자에 대한 체납정리가 잘되지 않겠나 해서 말씀을 드렸습니다.

다음에 교통관련시설사업비 자금전도 집행결과는 96년도에는 없는 걸로 나와있는데 자료를 내드릴 때 96년 11월이후 전도자금으로 보고 한거 같은데 작년 같은 경우에 5억 4,900만원인데 집행액이 4억 1,200만원, 잔액이 1억3,600만원으로 집행잔액이 있습니다. 그리고 올해에는 많은 의원님께서 지적을 해주고 그래서 모든 것이 일원화됨으로 인해서 올 5월16일날 전부 회수가 돼서 1억6,960만원이 회수가 돼서 그대로 집행을 하고 있습니다.

다음은 59페이지 공영주차장 위탁관리현황이 3,808면인데 그 중에서 시설관리공단이 운영하고 있는 노외주차장이 2,162면 노상주차장이 996면, 그 동안 많은 논란이 있었던 대한상이군경회에서 하고있는 노외주차장이 650면이 공영주차장으로 활용되고 있습니다.

다음은 61페이지 주차장관리실태인데 저희가 전체 민간인들이 가지고 있는 모든 주차장까지 첨부해서 3,479개소에 46,188개면 인데 그 중에 유료가 108개소에 6,112, 무료가 3,371에 40,076면으로 운영되고 있습니다. 그 중에서 노상이 397개소 노외가 34개소 기타가 공영이 34, 민영이 2,928개소가 운영되고 있는데 그 중에 노외주차장 공영에 보면 유료가 나오는데 시설관리공단에서 하는 2,162면하고 대한상이군경회에서하는 것하고 해서 2,812면이 되고 기타 공영에 2개소 67면은 청소년회관에 41개 면하고 시민회관에 26개면이 되겠습니다.

다음 교통사고 다발지역개선대책현황은 7,400만원에 6,715만5천원이 집행됐습니다. 여기에는 안전표지판시설, 차선규제봉설치, 이동식경광등구입설치, 사망지점 표지판 설치가 동부순환로 및 각 외곽지역에 설치를 했습니다.

그 다음에 버스정류소 승강장 정비현황은 올해 8,260만원을 들여서 예산액이 3,020만 3천원인데 버스승강장 4개소, 택시정류소표지판설치 2개소, 택시승강장 2개소인데 향후 설치를 지금 발주한 게 있는데 여기에 보면 의정부고등학교 시민회관 한미야사 다락원 같은데 지금현재 버스승강장이 없어서 설치를 하기로 추가로 집행중인 것으로 알고 있습니다.

그 다음에 운수업체현황이 나오는데 일반현황이 되겠습니다만 시내외버스가 3개회사 468대, 전세버스가 2개회사 65대, 택시 16개회사 1,112대인데 여기에는 개인택시 589대 법인 523대가 되겠습니다. 화물이 3개회사에 215대 마을버스가 7개회사 24대, 운송알선업체 26개업체 장의버스가 2개업체 6대가 되겠습니다.

업체별 현황은 유인물로 갈음하도록 하겠습니다.

자동차운송알선사업 26개업체가 차량대수가 나오지 않는데 이것은 알선업만 하고있기 때문에 차량대수는 없는 것으로 나와 있습니다.

그 다음에 과징금 부과현황은 전체가 과년도 부과가 459건에 1억 75만원, 과년도 징수가 260건에 6,845만원으로 69%의 징수율을 보이고 있습니다. 현년도 부과는 673건에 1억6,760만원, 현년도 징수가 307건에 6,160만원해서 36.7%의 징수율을 보이고 있습니다. 전체 미수액이 1억 3,830만원인데 48.5%의 징수율을 보이고 있습니다.

개인택시 양도양수 현황은 유인물로 갈음하는데 전체 26대를 양도양수 했습니다. 여기에 양도양수조건은 면허를 받은 날로부터 5년경과 , 1년이상의 치료를 요하는 질병으로 인하여 본인이 직접 운전할수없는자, 해외이민으로 본인이 운전할 수 없는 자, 61세이상자로서 본인이 직접 운전할 수 없다고 요구하는 자에 대해서 해당이 되고 올해 저희들이 면허기준을 별도로 정한 것이 있는데 여기에는 과거 6년간 5년이상 무사고 운전 4년간 무사고 운전으로 해서 많은 사람들이 양도양수를 하고자 하는 사람들에 대한 혜택을 봤다고 보겠습니다.

그 다음에 마을버스 운행현황도 유인물로 갈음하는데 특히 녹양교통은 11월1일 현재이기 때문에 빠진 거 같습니다. 이번에 11월18일날 증차를 두 대 했습니다.

다음에 마을버스와 관련하여 노선변경 현황은 눈에 두드러진다고 하는 것이 용현교통과 녹양교통이 되겠습니다만 퇴계원선이 굉장히 차가 밀리기 때문에 의정부역을 이용하는 것보다 차라리 수락산역을 요구했는데 저희들이 망월사역으로 해서 회차하는 것으로 해서 아주 많은 주민들로부터 좋은 반응이 있습니다. 그리고 녹양교통도 노선을 일부 변경했는데 여기에는 평안운수에서 신시가지에 여러 가지 이유로 해서 들어오지 못하는 이유로 해서 추가로 연장이 된 사항이고 이번에 두 대를 연장한 사항이 되겠습니다.

마을버스와 관련한 단속실적은 엽서라든지 노선도 미게첨 관계, 노선도 미게시로해서 벌금을 20만원 메긴바가 있습니다.

교통체계개선을 위한 TSM용역은 유인물로 갈음하겠습니다. 저희들이 96년도에 완료된 사업이기 때문에 유인물로 갈음하겠습니다.

77쪽에 마을버스신청민원 반려사항이 나왔는데 담당자가 이번에 바뀌고 계간에 업무가 조정되면서 자료를 저희들이 잘못했기 때문에 별도로 드렸는데 이휘재씨가 요구한 사항이 나왔는데 잘못 기재가 돼서 대체해 주실 것을 당부 드립니다.

한정운수라든가 용배운수가 무려 다섯 번이나 요구한 사항도 반려가 됐고 이기재씨가 첫 번째 낸 거하고 나중에 낸 것도 반려가 된 사항이고 최종적으로 안전교통이라고해서 요구된 사항도 같은 사항으로 중복이 돼서 반려가 됐습니다.

78쪽에 97년도 시내버스 노선변경 내역도 1번하고 35-1을 1번으로 하면서 18대를 조정했습니다. 그 다음에 평안운수도 8번하고 5번을 8번으로 조정을 했습니다. 녹양교통과의 관계 등을 고려해서 조정을 했습니다.

그 다음에 11번은 장암역에서 내리는 분들이 노선이 없다고 해서 추가로 1대를 연장하면서 4대중에 1대를 장암동 우성아파트로해서 넘어가는 거기 때문에 하나만 더 뛰는 것으로 해서 변경한 사항이 되겠습니다.

향후 추진계획에 대해서는 매년 드리는 말씀 같습니다만 의정부시의 대중교통 노선의 시내중심지역에 집중되어 교통흐름이 원활하지 않아 지연 및 교통질서 문란등의 문제점이 발생되고 있고 장암택지 개발지구의 입주 시에는 장암동 시내, 역사 주변의 연계노선 확장이 필요하여 버스의 노선조정 및 증회차 운행할 계획으로 잡고있고, 향후 국도3호선 우회도로 및 금오택지개발등으로 인해서 신설도로 개설이 불가피해서 이에 따른 인근 주민들의 교통불편을 해소하고 원활한 대중교통 소통을 위해서 버스노선을 재검토 조정할 계획이고 특히 의정부시내의 주차장 부족에 따른 자가용 억제시책의 일환으로 시내 중심가에 인접할 수 있는 버스노선을 조정 대중교통을 이용토록 해서 버스운행 관리에 만전을 기하도록 저희들이 추진하겠습니다.

시내버스결행차량및단속내역과 조치결과가 되겠습니다. 저희들이 명진여객이나 영종여객 평안운수가 결행을 한 경우 감행운행한 경우 노선단축운행을 하는 경우에 과징금 부과조치를 하고 운행을 원활히 하도록 조치를 했습니다.

83페이지 진로백화점 주변 불법주정차 단속은 전체 129대인데 진로백화점에서 운영하는 셔틀버스만이 아니고 이 지역에 각종 자가용들이 불법주정차 하는 경우가 있습니다. 지금현재 진로백화점 주차장을 운영하고 있습니다만 이 문제를 지속적으로 청경과 공익요원이 보강이 돼서 단속을 하고 있기 때문에 다소 나아졌다고 보겠습니다. 여기에는 나름대로 진로백화점이 97년도 9월달에 부도처리된후에 운행대수가 7대에서 4대로 줄은 것으로 파악이 돼서 그런 문제도 많이 해소가 됐다고 보겠습니다.

86페이지 교통소통체계개선사업은 아까도 업무추진사항에 보고 드린 사항이 되겠습니다. 사업비 7억4천만원을 들여서 본 사업을 추진했는데 보도설치라든지 확장구간 아스콘포장 차선도색 신호등 이설 및 신호주기를 조정해서 10-20%의 차량소통의 효과를 보지 않겠나 이렇게 보고를 드립니다.

시외버스현황 및 버스 불법주정차 단속실적 및 조치결과는 저희들이 시외버스현황은 유인물로 갈음하겠습니다.

88페이지 버스업체 보유차량 차량연식 및 위반조치결과는 533대인데 88년도식이 5대, 89년도가 19대, 나머지가 510대가 되겠습니다. 보충해서 말씀드리면 88년도하고 89년도는 버스차량이 왜 8년인데 10년짜리가 있느냐라고 반문하실 수 있는데 모든 차량들이 엔진이 앞에 있는 것이 있는데 뒤로 구조변경을 해서 한 경우는 10년이상도 가능하다고 해 가지고 유권해석이 내려져가지고 10년까지 할 수 있는 차량이 되겠습니다.

96년도 택시교통량 조사내용및결과보고는 48.1%의 영업율을 보이고 있습니다. 참고로 말씀드리면 97년도에는 54.87%가 나와 가지고 내년도 공급이 어렵지 않나 생각이 듭니다.

그 다음에 복개주차장 이용현황은 백석천 연내천 주차장이 있고 자금동 복개주차장을 추가로 말씀드리면 17면이 됩니다. 그래서 전체면수가 988개면에 20만대의 이용객수가 되겠고 수익금이 4억 1,509만원이 되겠습니다.

시내버스 동전환전기 설치현황은 영종여객 평안운수 명진여객이 해당되고 차량대수가 513대에 시내버스가 301대가 되고 시내버스 중에서 미설치는 순수한 시내버스입니다.

다음은 행정사무감사지적사항 및 시정요구사항 조치결과를 보고 드리면 첫 번째 태평로등 몇 개소에 노상주차장 설치로 인해서 교통소통에 방해가 되고있는데 이에 대한 해소대책 방안을 강구해야 되지 않느냐는 지적사항에 대해서 19개소 996면의 노상주차장이 설치되어 있으나 현재 교통소통등의 사유로 주요 간선도로 노상주차장 폐지 시에는 인근 상가 및 인근 주택가에 주차할 수 있는 공간의 부족으로 수시 불법주정차 단속의 대상이 되고 있습니다. 여러 가지 교통소통에 지장이 되는 것을 조치하겠습니다.

노상주차장 폐지실적이 구 성모병원 쌍둥이 빌딩이 있습니다만 그후에도 군청 앞이라든지 가능1동 북부역주변을 추가로 한바가 있습니다. 반대로 말씀드려서 공간의 부족으로 인해서 불편이 있다고 했는데 녹양동 같은 경우는 현대아파트 같은 경우는 주차면을 그려줌으로 인해서 주차의식은 물론 많은 분들이 차를 제대로 댐으로 인해 가지고 소통에 지장을 주는 게 아니고 소통에 많은 효과를 보고있기 때문에 그런데는 다소 어려움이 있더라도 주차면을 활용할까 생각하고 있습니다.

그 다음에 불법주정차 과태료 체납자중 납세자태만 1만5천건에 대한 완징노력은 91년도부터 95년도까지 압류조치를 완료하고 96년도도 다되가고 있는 사항인데 앞에서 말씀드린 장비를 확보한다고 하면 내년부터는 그 문제가 해소될 거로 보고 한사람이 여러번 걸려서 체납이 안된 경우도 한번에 색인이 되가지고 찾을 수 있다면 많은 도움이 되지 않겠나 생각합니다.

교통관련시설 사업비가 경찰서로 이원화되어있는 것은 아까 말씀드린 것으로 갈음하겠습니다.

대한상이군경회 의정부지회 노상주차장 9개소 980면과 한국지체장애자협회 의정부지회 2개소 167면의 주차계약이 97년 6월30일 종료됨에 따라 회수계획에 따라 현재 상이군경회 장애자 협회의 주차관리원에 대한 대책방안은 저희들이 환수에 따라서 9월30일날 지체장애자를 환수했고 상이군경회는 8월30일과 9월30일 2차에 걸쳐서 환수를 했습니다. 물론 일부면은 하고 있습니다만 여기에 따른 주차관리원들을 9월1일 10월1일 2차에 걸쳐서 채용을 했습니다.

신시가지 유료주차장 부근의 불법주차에 대하여 강력히 단속해 달라는 말씀에 대해서는 등하교길에 학원차량들이 문제가 되고 있는 것으로 알고 있습니다. 그래서 누차에 걸쳐서 학원협회라든지 시설관리공단과 협의를 해서 월정액권을 할인 발급을 해서라도 이 지역에 한쪽란을 공간을 이용해서 해야 되지 않느냐 해서 조치를 했습니다. 버스한대당 3만원으로 해서 혜택을 주도록 해서 이 사람들로 하여금 주차가 학교앞에 소통이 잘되고 있습니다.

진로백화점 주변에 대한 불법주정차 단속은 유인물로 갈음하겠습니다.

허니문예식장 기호일병원앞 승장강의 광고판으로 인해서 통행에 불편을 초래하고 있다는 말씀에 대해서 작년에도 보고를 드렸습니다만 20개소에 대해서는 사업자 부담으로 해서 광고판 설치하는 조건으로 해서 5년간 관리토록 돼있습니다. 다만 당시에 노위원장께서 말씀이 계셨는데 허니문에는 광고판을 철거를 하고 기호일은 통행에 지장이 없다라고 판단이 돼서 손을 안됐고, 역전이라든지 경찰서 입구 우체국은 철거를 했습니다. 우체국 앞은 특히 TSM 사업으로 인해서 버스정류장이 생김으로 인해서 제거 된 사항이 되겠습니다.

버스업체 징수율이 31.7%로 과징금 징수율이 낮으니 과징금 징수에 최선을 다하기 바람이라는 것은 버스업체 과징금 체납액이 97년 10월말현재 55.73%의 과징금 징수를 했습니다. 미수액에 대해서는 전액 압류조치를 해서 늦어도 소극적인 거 같습니다만 대폐차시에는 안 내고는 안되도록 징수독려를 하겠습니다.

의정부역 지하차도 개통후 중앙로쪽 3개소의 횡단보도 폐쇄후 무단횡단으로 인해서 사고위험에 대하여 현장확인후 휀스를 설치하는 등 안전관리대책을 강구바람에 대해서는 저희들이 변명 같습니다만 도로교통법 11조에 보면 도로횡단에 보행자는 지하도 육교 그밖에 도로횡단 시설이나 보도가 설치되어 있는 도로에서는 그곳으로 횡단하여야 한다 다만 지하도 육교등 도로횡단 시설을 이용할 수 없는 지체장애인의 경우에는 다른 교통에 방해가 되지 아니하는 방법으로 도로횡단 시설을 이용하지 아니하고 도로를 횡단할 수 있다는 내용이 있고 어느 정도 완화가 됐습니다. 그래서 물론 휀스를 설치해서 횡단보도를 이용해야 되겠습니다만 다소 융통성이 있지 않나 생각이 돼 가지고 휀스 설치하는 거 까지는 생각을 안했습니다.

그 다음에 의정부시내는 5거리 6거리가 많아 교통소통에 많은 문제가 있으므로 의정부역을 중심으로 일방통행을 실시하는 방안을 강구하기 바람에 대해서 저희들이 올해 TSM사업을 하고 내년도에 송산교차로등에 사업을 완료하면 아무래도 효과가 나지 않겠나 생각이 들고 내년도 사업에 의정부1동 지구에 1억5,400만원을 들여서 1동지역에 대한 지구개선사업을 용역을 줘 가지고 본 사업을 추진할까 합니다. 이것은 용역이 나오면 나오는 결과에 의해서 도로에다가 각종 일방통행로 표지판이라든지 시설만 노면에 하면 되는 것이기 때문에 용역 나오는 결과에 따라서 시도를 해보려고 합니다. 그리고 TSM사업에 보면 중앙로등 일방통행 하는 방안도 거론된 게 있습니다. 이것은 이런 사업을 완료해보고 여러 가지 여건을 감안해 가지고 개선할까 보고 있습니다.

대성운수 불법주정차 단속을 강력히 취해주시기 바람에 대해서 97년도부터 매주2회씩 단속을 하고 있습니다만 15건을 파주시관할 시청에다가 적발통보를 했습니다. 현재 97년 8월이후는 노선의 적체운행등으로 인해서 의정부에서 불광동 뛰는 노선의 차량대수가 당초 10대에서 6대로 감차가 됐습니다. 이런 문제는 길에다가 차량을 밤샘 주차하는 것은 해소가 되지 않나 이렇게 보고 있습니다.

대원여객 버스회사가 차고지 부족으로 심야에는 평화로에 노상주차하여 교통사고의 위험은 물론 교통소음으로 주민불편사항이 초래되고 있으니 단속 및 대책을 강구하기 바람에 대해서는 현재 950평,600평에 130대인데 현재 1일주차대수가 121대 다만 댈 수 있는 공간이 있는데도 불구하고 노면에 대는 경우가 먼저 대놓고 간 차량들이 심야에 차고에 들어갈 수 없어 가지고 이런 경우가 있는데 단속을 해서 52건을 단속했습니다만 중랑천 고수부지 주차장 등을 이용하는 걸로 추진하고 있는데 이것도 불원간 되지 않나 생각이 됩니다.

중랑천 자동차전용도로 통행차량 및 톤수등을 제한하여 승용차만 통행할 수 있도록 하는 것은 이미 97년 9월17일날 고시해서 제대로 일부가 운행을 안하고 있는 거 같습니다. 수시로 경찰관들이 단속을 하고있는데 여기에 보면 일방통행로 왕복 2차선이고 차량운행속도가 50㎞로 돼있는데 저것은 노선이용을 하다보니까 앞에 차량이 없는 경우 더달리는 경우도 있는데 이것도 단속의 대상이 되지 않나 생각이 됩니다. 여기에는 자전거라든지 오토바이는 통행할 수 없는데도 불구하고 하천변을 이용한 고수부지에 무엇을 심어먹고 있는 사람들이 오토바이를 운행하는 경우도 있습니다. 계속적으로 지도단속을 하도록 하겠습니다.

의정부시의 장기발전계획이 기이 수립되었는데 그에 준하여 주차장기본계획도 세워져야 될 것으로 사료되는바 대안을 마련하기 바람에 대해서 도시교통촉진법 제5조 및 도시교통촉진법 시행령 제4조 제5조 규정에 의거해서 도시교통정비기본계획 수립시에 주차장건설이라든지 운영계획에 대해서 저희들이 별도 계획을 수립한 게 있습니다. 여기에 맞쳐서 본 사업이 추진되도록 하겠습니다.

의정부시민을 위한 교통개선위원회 설치바람에 대해서 93년도에 운영중인 교통안전대책위원회가 있어서 포괄적으로 처리하게 되는데 저희들이 전부 위원이 17명이 있는데 93년9월25일날 회의를 하고 93년도 상반기 추진사항이라든지 버스노선 관계를 토의한바가 있는데 그후에 논의된바가 없는데 향후 교통안전대책위원회를 최대한으로 활용해서 해결하겠습니다.

초등학교 등하교시에 학원버스 불법주정차로 해서 교통에 지장이 있으니 교육청과 협의해서 운동장에서 학생을 수송하도록 했으면 좋겠다는 사항에 대해서 저희들이 의정부시교육청하고 협의를 했습니다만 교육청에서는 자체학생들의 보호를 위해서 운동장을 개방할 수 없다는 협의결과가 와서 학원에서 이용하고 있는 등하교차량이 인근 공영주차장을 이용해서 아까 말씀드린 대로 50%를 할인해서 시설관리공단과 협의해서 현재 운영 중에 있습니다.

다음에 각종주요공사 및 하자보수 내역은 7억4,981만원에 대해서 TSM사업을 추진하고 있습니다. 토공분야는 주식회사 신일, 전기는 태광전기가 하고 있으며 현재 공사가 진행 중에 있기 때문에 하자관계는 현재로는 없습니다.

다음에 소송진행사항이 있는데 자동차운송사업 면허취소처분 취소소송인데 원고가 홍정남 피고가 의정부시장이 되겠습니다. 먼저 결과부터 말씀드리면 이번에 최종적으로 대법원에 상고이유를 대서 판결이 97년11월14일 나오기를 서울고등법원으로 파기환송 시켰습니다. 판결조건을 보면 다소 저희가 소송수행상 유리하지 않나 생각이 되는데 개인택시 운송사업 면허자의 면허를 박탈하므로 서 개인택시 운송사업에 별도로 해야할 공익상의 필요가 원고가 얻게될 불이익에 비하여 결코 가볍다고 보이지 아니하므로 이 사건 운송사업 면허취소처분이 재량권의 범위를 일탈할 것으로 볼 수 없다 할 것이다 해서 판결이 나서 현재 고법에 와 있는 사항이 되겠습니다.

다음에 진정민원 처리현황으로 장암주공아파트 103동 1212호 정만춘외 많은 분들이 진정을 했습니다만 유인물로 갈음하겠습니다.

이상 간단히 보고를 드렸습니다.

○교통행정과장 정순원 지금 차고지는 허가조건에 분명히 돼있습니다. 그래서 나름대로 차고지를 무단, 마을버스가 있는 걸로 알고있는데 저희가 거기까지 단속은 미쳐 못했습니다.

○교통행정과장 정순원 파악을 해서 조치하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 저희들이 그 동안에 신시가지 문제 때문에 마을버스라든지 노선버스를 조정했습니다만 여기에 나와있는 사항도 그런 내용이 아니겠나 생각이 되는데 저희들이 생각하고 있는 것은 현재 변명 같습니다만 의정부동에 동화아파트가 불법무허가 건물이 두동있는데 그 문제를 해소하면 호원동 범골 쪽이 신시가지와 연결해 가지고 할 계획으로 있습니다. 그리고 현재 가능동방향 특히 녹양동이라든지 가능3동 방향에서 요구하는 사항이 모든 노선이 흥선로로 통과하는 차량들이 많기 때문에 일부를 옮겨야 되지 않나 생각하는데 노선버스는 자주 옮기면 문제가 있을 거 같습니다. 특히 흥선광장이 토요일부터 일요일은 다른 데로 돌아다녀야 하는 문제 때문에 평안운수에서 기피하고 있는 이유 중에 하나도 있어 가지고 어려움이 있는 것만은 사실입니다.

그래서 저희들이 다른 방향에서 오는 마을버스나 동원웨딩홀 주변으로 많이 이용하고 있는데 추가로 그런 것도 연구를 해서 주민들이 불편이 없도록 하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 평안운수를 두둔하는 거 같은데 모든 주민들이 구 시장을 경유해 주기를 바랍니다. 그게 문제가 돼서 마을버스 일부도 그래서 구터미널을 집어넣어서 변경된 사유가 있는데 새마을 버스라든지 자일리 버스라든지 자금동 꽃동네서 다니는 버스도 시장 한 귀퉁이라도 이용했으면 좋겠다고 해서 주민의 불편을 해소하는 차원에서 일부 변경을 그래서 한 사항이 되겠습니다.

○교통행정과장 정순원 노선마다 일방통행을 했으면 차량이 좀더 간소해지지 않겠느냐 하는 말씀으로 받아들여서 저희들이 아까 교통대책위원회라든지 이런 데를 통해서 심도 있게 다뤄보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 96년도분이 97년도초에 43대가 공급이 됐습니다. 그리고 내년도 것은 올해 교통량을 조사하는데 저희들이 교통량 조사를 해봤습니다. 그래서 도시지역은 60%의 승차율이 넘었을 때만이 증차가 가능하기 때문에 이렇게 나옴으로 해 가지고 어렵지 않나 보고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 저희들이 볼 때는 실차율 중심으로 해서밖에 파악이 될 수밖에 없겠습니다.

○교통행정과장 정순원 방치차량도 유형이 여러 가지인데 주민들이 신고하실 때는 2개월 3개월 말씀을 하시는데 차량상태로 봤을 때 깨끗한 차량은 범죄차량으로 갔다 놓은 건지 훔쳤다든지 여러 가지 이유가 있고해서 현재 상태로 누가 봐도 식별하기 그런 것은 신고가 들어온 것은 견인사업소를 확장해서 그런 것은 즉시 처리가 되고 있습니다. 현재 2백대 이상이 처리가 됐습니다.

○교통행정과장 정순원 즉시 조치하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 알겠습니다.

○교통행정과장 정순원 도로의 시설물이 도로과에서 추진하는 도로이정표에 대한 것이 있고 순수한 교통에 대한 불편이용 현황이 있을 때 도로과하고 협의를 해서 이번에 전면적으로 다루기에는 예산이 많이 소요가 될 것으로 알고 있는데 예산반영이 되는대로 주요간선도로는 되지 않겠나 생각이 됩니다.

○교통행정과장 정순원 공유지로 주차질서가 문란하기 때문에 주차선을 그어준 겁니다.

○교통행정과장 정순원 그 지역이 말씀하시는 박위원님이나 모든 시민들이 공감되는 지역인데 도로가 문희상씨네 건물에서 오는 거하고 평화옥인가에서 오는 골목하고 같이 만나서 문제가 되는 지역인데 국도극장에 주차장이 있어서 야간에 문제가 있습니다.

○교통행정과장 정순원 알겠습니다.

○교통행정과장 정순원 그것이 철도청에 사용승낙을 받아 가지고 허가는 저희들이 내준 사항이 되겠습니다.

○교통행정과장 정순원 저희들이 당초에 허가날때는 깨끗했는데 나중에는 보니까 유료화 하다보니까 주차비를 안낼려고 맞은편에 주차하는 경우가 있어서 불법주정차 금지구역으로 고시했습니다. 그후에 그런 문제가 나오다 보니까 나름대로 주차하는 사람은 적고 기존 앞쪽으로 공장들이 있어서 그 사람들이 거기를 월정료 내고 쓰지 않나 생각되는데 주차장 이외의 목적으로 사용하는 것에 대해서 지도단속을 하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 그것은 저희들이 확인조치를 하겠습니다. 특히 이용시간 이후에는 주차요원들이 없습니다. 그런데서 오는 문구를 표기한 거 같은데 확인해서 조치토록 하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 알선업은 차고지가 따로 필요 없습니다.

○교통행정과장 정순원 그렇습니다.

○교통행정과장 정순원 그렇습니다.

○교통행정과장 정순원 도로변에 그런 차량들이 많이 서있고 통행에 지장을 주고 이런 지역은 무료라도 주차 선을 그어줘야 도리입니다. 다만 여러 가지 문제 때문에 동에서 추가로, 지금현재는 이면도로 역할밖에 못하고 있습니다. 그래서 그런 지역이 확보가 되면 그런 문제가 없을 거로 보는데 왜냐하면 지금 완화가 됐습니다. 그래서 도로에 주차 선이 그어있는데 이러한 밤샘 주차하는 차량에 대해서는 단속을 못하고 있습니다. 다만 없는 지역은 단속대상이 되겠습니다.

○교통행정과장 정순원 그거하고 관계없이 단속대상이 됩니다.

○교통행정과장 정순원 알겠습니다.

○교통행정과장 정순원 제가 알고 있는 거는 시내버스는 구도로 하고 신도로하고 만나는 지점이 회차지점으로 돼있고, 그 위에는 마을버스가 맡고 있습니다.

그것은 제가 확인을 해보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 차량이 다닐 수 있는 것은 2m50만 넘으면 되거든요. 차선이 중앙선에서 3m고, 주차 폭이 2m30입니다.

○교통행정과장 정순원 주차될 수 있는 폭이 2m30이고 1개 차선이 3m니까 5m30이면 되는데 5m30이 넘습니다. 폭은 전체가 얼마인지 재보지는 않았습니다.

○교통행정과장 정순원 먼저 경찰서에서는 폐지요구가 들어왔었는데 과연 거기 주차선을 긋지 못하면 단속을 해야 되는데

○교통행정과장 정순원 알겠습니다.

○교통행정과장 정순원 특허품도 있고 다른회사것도 나와있는데 특수하게 만드는 걸로 알고 있습니다. 차가 박아도 다시 일어나는 특수강력 플라스틱 종류로 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 이것은 우선적으로 저희들이 경찰관서에서 사고다발지역에 대해서 설치요구가 들어와가지고 자기네들이 샘플을 하고 그랬는데 과다하다고 말씀드리기는 제작을 하다보니까 제작구입이다 보니까 그런 걸로 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 우리가 했는데 자기네들이 필요에 의해서 사고를 줄이기

○사회산업국장 김득규 교통행정과에서 발의를 해 가지고 모든 계약은 회계과 용도계에서 발주가 되니까 회계과로 넘기면 회계과에서 공개경쟁입찰에 의해서 합니다.

○교통행정과장 정순원 경기도에서 의정부경찰서 소관이 사고가 하도 많으니까 서장님께서 아이디어로 주문제작을 한 겁니다.

○교통행정과장 정순원 알겠습니다.

○사회산업국장 김득규 그래서 업무보고 당시에도 교통행정과하고 도로과하고 연결이 돼야 되는데 교통행정과는 사회산업국 소관이고 도로과는 건설국 소관이고 도단위는 일치가 돼있습니다. 그래서 시군 단위에서는 조직이 이원화 돼있는데 이런 문제점이라든가 지금 지적하신 대로 교통전문직이 없음으로서 교통관계 문제점 이런 것도 건의를 했습니다만 관철이 안됐는데 앞으로도 계속 관철이 되게끔 노력을 하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 새로 도로 개설할 때 사업비목에 다 들어가 있는 거죠. 그후에 시설유지보수 같은 것은 우리가 예산을 세우는 경우가 많습니다.

○교통행정과장 정순원 10월말 현재입니다.

○교통행정과장 정순원 그것은 부과를 하고 징수기간이 도래 안된 게 있습니다. 96년도분은 96년도만 받은 게 아니고 올해도 받아들이고 그래서 징수율이 낮습니다.

○교통행정과장 정순원 97년 10월30일까지 미징수에 대해서도 포함된 금액입니다.

○교통행정과장 정순원 지금 여기에는 포함이 안됐습니다만 91년도부터 95년도 건도 있는데 우리가 볼 때는 아주 과년도 분이 오래되면 오래될수록 감액 조치할 대상도 되지 않습니까, 그래서 지난 것을 받는 것을 우선으로 했습니다. 그 실적을 많은 실적을 거양했다고 보는데 전체 여기에는 96,97년도만 나와있는데 91년부터 97년까지 전체로 봤을 때 저희가 가지고 있는 자료는 62%가 나와있습니다. 제가 보기에는 많은 실적을 거양했다고 보고 있습니다.

그래서 올해 사업이 다 완료되고 있는데 그 사업만 다 되고 디지털 카메라를 추가로 사고 그러면 막바로 사진이 컴퓨터에 입력이 되가지고 찍은 사항을 차량번호만 대면 찍혀 나오고 미납된 것도 나오고 그러기 때문에 더 낫게 개선되지 않겠나 보고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 알겠습니다.

○교통행정과장 정순원 그렇습니다.

○교통행정과장 정순원 그것은 제가 계약 부서에서 계약을 하는 문제이기 때문에 구태여 말씀드릴 수 없겠지만 경찰서에서는 작년에 자기네들이 계약한 거고 올해는 우리가 계약한 건데 이런 차선규제봉 만드는 회사가 점점 늘어나고 있습니다. 그래서 서로 경쟁을 하다보니까 가격이 단가가 다운된 걸로 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 기억이 안 나고 있는데요 그 문제는 지금 예산서는 글자그대로 어림예산으로 잡고 있습니다. 특히 제가 보기에는 작년에 17만3천원으로 계약됐다고 말씀하셨는데 그 범위 내에서 올해 물가상승요인까지 감안해서 20만원 계상하지 않았나 보고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그것은 입찰을 보니까 그런 문제가 나오는 거죠.

○교통행정과장 정순원 중앙로 버거킹앞하고 의정부역앞이 되겠습니다.

○교통행정과장 정순원 TSM사업을 하면서 버스가 정차할 수 있게끔 베일을 만들어 놓으니까 통행에 방해요인이 되지 않겠습니까?

○교통행정과장 정순원 그것도 똑같은 내용입니다.

○교통행정과장 정순원 철거비용은 예산이 안들은 경우도 있습니다 이런 사업으로 인해서 중첩되는 건 예산수반이 되지 않죠.

○교통행정과장 정순원 개별적인 대화는 가진 걸로 기억이 됩니다.

○교통행정과장 정순원 그런 건 없었습니다.

○교통행정과장 정순원 없습니다.

○교통행정과장 정순원 물론 많은 질의를 해주시고 주민과의 대화 때도 그런 얘기가 일부 나오고 있었습니다. 그래서 여기 나와있는 지역은 노선조정이 일부 돼있는걸로 돼있는데 저희 나름대로 생각은 어떤 주민들의 요구라든지 건의사항이 많이 요구된 사항에 대해서만 중점적으로 노선연장 관계라든지 현장관계를 검토한 걸로 파악이 됩니다. 그래서 굳이 그런 것까지 아주 전면적인 개편은 어렵지 않나 생각이 들어 가지고 일부 노선조정에 관한 것만 수시로 대화를 해서 해결했다고 보고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그렇습니다.

○교통행정과장 정순원 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그런 건 아닙니다.

○교통행정과장 정순원 올 8월9일부터 9월9일까지 한 달간에 걸쳐서 2,079만원을 들여 가지고 휀스를 설치하고 주차장을 재도색하고 출입문을 만들고해서 견인되온 차량들을 많이 주차할 수 있는 공간을 확보했고, 그 공간을 넓게 활용을 하다보니까 건설과 에서 하고있는 각종 포장마차 노점단속 한 것을 갔다놓고, 도로시설물들을 놓고 일부가 공간을 활용해서 해병전우회 사무실이 들어온 것으로 알고 있습니다.

그 문제는 제가 여기서 답변하기는 어려운 문제인데 공간활용 차원에서 얘기가 나오지 않았나 생각이 됩니다.

○교통행정과장 정순원 기타 공간으로 보고 있는 거죠

○교통행정과장 정순원 승인요청이 들어올 때 가능하죠

○교통행정과장 정순원 그렇습니다.

○교통행정과장 정순원 네.

○사회산업국장 김득규 물론 국공유지에 대해서 어떠한 단체라든가 개인한테 대여를 해준다던가 임대를 해줄 때는 승인을 받고 해줘야만 맞는 사항인데 그 동안 어려운 점이 많았습니다. 아마 오래 전부터 해병전우회에서 사무실을 하나 해달라고 요청이 들어왔었는데 각과에 협의를 해본 결과 적당한 땅이 없다 해줄 수 없다 이렇게 이야기가 됐었는데 어느 날 갑자기 그 사람들이 거기다 컨테이너를 갔다 놨어요. 그래서 이거를 어떻게 처리할거냐 거기에 대해서 대책회의도 했습니다만 결과적으로 그 사람들도 개인의 영리를 위해서 하는 것도 아니고, 시에서 필요로 할 때는 그 사람들이 나와서 교통정리도 하고 하니까 우리가 기왕 교통행정과에서 견인사무소를 운영하니까 그 내에 복개 내에 마련해주는게 좋지 않느냐 그래서 어렵게 결정해서 해준 겁니다.

○사회산업국장 김득규 그래서 시에서도 이러한 전례를 따라서 다른 단체에서도 계속 들어왔을 때는 어떻게 할 것이냐 그것도 상당히 고민을 했습니다.

○사회산업국장 김득규 조금 전에도 말씀드렸습니다만 저희 시에서도 상당히 많았고 앞으로도 비슷한 단체가 사무실 위치를 요구했을 때 어떻게 할 것이냐

○사회산업국장 김득규 앞으로 해병전우회에 대해서는 이번 감사를 통해 가지고 이러한 지적사항이 있었다 그것을 윗분들한테 보고를 드리고 대책은 차후에 답변을 드리겠습니다만 다른 단체가 유사한 단체가 또 사무실을 요구했을 때는 앞으로 계속 거절을 해야 되지 않겠느냐 이렇게 생각합니다.

○사회산업국장 김득규 물론 해병전우회도 우리 시를 위해서 많은 일을 해주고 있습니다. 그래서 해병전우회는 해줘야 되지 않느냐 그런 입장으로 결론이 내려진 거고, 유사한 단체가 들어와서 요구할 때는 최대한으로 최선을 다해서 빌려주지 않는 게 바람직하지 않느냐 이렇게 생각을 합니다.

○교통행정과장 정순원 보충해서 말씀드리면 해병전우회에서도 체비지라든지 공지를 살 수 있으면 살 계획인 거 같습니다. 다만 1,2년 내라도 유보라고 할까 편리를 봐달라는 그런 뜻이 오고 있거든요. 자기네들도 껄끄러운 걸로 알고 있습니다. 그래서 곧 1,2년 내에 조치가 되지 않겠나 생각이 됩니다.

○교통행정과장 정순원 저는 모르고 있는데요.

○교통행정과장 정순원 아까도 잠깐 언급했습니다만 백석천 주차장을 이용해서 차량들이 50%할인해 가지고 3만원에 월정료를 내는 것으로 처리가 돼서 그쪽에 주차를 하고 아이들도 내리는 건 학교 앞에서 내리고 타는 것은 거기 와서 타는 걸로 해서 안전을 기하고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 16개 학원입니다.

○교통행정과장 정순원 학원버스는 등록을 해 가지고 각종 보험료라든지 모든걸 내고 영업용으로 운행을 해야 되는데 자가용을 가지고 운영하고 있거든요, 어떻게 보면 그런걸 탈세라고 할까 보험료 같은 것을 덜 내려고 하는 그런 경향에서 오는 문제라고 보고있습니다.

○교통행정과장 정순원 아까 말씀드린 거를 중복해서 말씀드리는 거 같은데 지금도 평안운수 에서는 평안운수에서 그 노선에 대해서 굉장히 관심이 많은 지역이 되겠습니다. 그래서 그 문제가 저희도 도로과하고 수시로 대화를 하고 있는데 빨리 처리가 되는 걸로 알고 있는데 그 문제는 해소가 되지 않나 생각이 들고

○교통행정과장 정순원 거기에는 물론 모르겠습니다. 저희 시장님도 각 주민과 대화 시에 그런 말씀을 하셨는데 모든 분들이 차를 이용하려고 하는 거 때문에 문제가 되는데 현재 마을버스 장암운수가 15분 단위로 다니고 있거든요. 그리고 9번이 증차가 된다면 그 문제는 해결이 되지 않겠냐 생각이 드는데 다소 저희들 하는 게 미흡해서 김위원님께서 관심을 많이 가지고 하시는데 검토를 해보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 반려된 것에 대한 자료는 별도로 제공을 해드리겠습니다. 제가 두 가지 이유 만이라고 말씀을 하셨는데.

○교통행정과장 정순원 일일이 얘기하기에는 시간이 걸릴 거 같아서 말씀드리는 겁니다.

○교통행정과장 정순원 대략적으로 말씀드리면 기존 버스노선하고 중복이 되는 곳이 많습니다. 그리고 나름대로 거기에 대응해서 다른 회사에서도 대응을 하고 거기에 따른 증차도 하고 여러 가지 문제가 같이 따르고 있는데 그런 저희들이 기본준칙이라든지 이런걸 보면 어떤 이유라고 하시는데 관할관청이 일반노선버스가 운행하지 아니하는 운행이 어려운 지역에 대해서 교통불편해소하는걸로 돼있는데 기존노선이 다니는 지역에 노선이 들어왔을 때 반려를 하지 않나 보는데 다른 이유도 여러 가지가 있습니다.

○교통행정과장 정순원 기존노선하고 중복된다라고 하는 지역에 기존버스를 사실상 운영이 제대로 안되고 있는 지역이 많습니다. 장암운수와 중복된 지역인걸로 알고있는데 그 지역이 기존 마을버스 운영이 안되는 지역으로 알고 있기 때문에 그곳에 차를 교통량조사라든지 이런 것을 해서 노선을 일부 변경을 해서라도 기존노선을 살려야 되겠다는 취지도 포함돼 있다고 보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 그렇습니다.

○교통행정과장 정순원 용현교통 예를 들어서 말씀드리면 퇴계원선으로해서 의정부역을 회차해서 나갔습니다 그래서 신곡동 지하차도 공사도 이유가 되겠지만 그 노선에 많은 차량들로 하여금 용현아파트 단지에서 서울을 갈려고 하는 사람들이 통행에 많은 지장이 있고 기존 노선이 있기 때문에 그 노선을 장암동으로해서 도봉산 역까지 요청했던 사항이 되겠습니다. 그래서 도봉산까지 오는데 서울시에서 노코멘하기 때문에 그 노선이 망월사역으로 해서 오다보니까 많은 사람들이 더 이용하게 됐습니다. 나중에 많은 이용객들이 늘고 진정이 여러 차례 오고해서 조사를 했던 것입니다. 조사한 결과 노선을 변경함으로 해서 그 노선을 잘했다고 판단이 되고 운행이 잘되고 있는 사항입니다.

장암운수도 저희들이 그런 요청이 자꾸 들어오기 때문에 기존노선을 살리기 위해서 증차를 해서라도 감례하겠다라고 했기 때문에 기존버스에 대한 보호차원에서 감행을 했던 것입니다.

○교통행정과장 정순원 좋은 말씀을 하셨습니다. 그래서 저희도 그런 방향으로 연구를 검토하겠습니다. 저도 늘 생각을 하면서 지내고 있는 예 하나를 말씀드리면 장암택지지역을 개발하면서 의정부3동으로 넘어오는 공사가 완료 중에 있는 것으로 알고 있습니다. 그런 노선에 과연 중형이나 대형버스는 다닐 수 없고 소형버스가 다닌다면 그런 노선은 가급적이면 동막교로해서 의정부교를 건너서 시내 들어오는 것보다 그런 노선을 마을버스를 이용해서 들어오면 되지 않느냐는 예를 들어서 생각을 하고 있습니다. 그래서 가급적이면 그런 지역에 교통난 문제를 해소하기 위해서 적극적으로 그 문제를 검토해 보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 저희들이 지속적으로 못하고 1주일에 두 번 내지 세 번씩 야간단속을 하고 있습니다. 그래서 단속한다는 게 어떻게 보면 우습습니다. 왜냐하면 단속한 사람이 복장을 안 갖추고 단속을 하면 왜래 덤벼들어요. 그래서 증명서를 꼭 휴대하고 단속을 하는데 굉장히 어려움이 많습니다. 그래서 민원인들이 신고해서 들어오는 것도 하나같이 아니라는 거죠. 야간에 다니는 분은 일부는 대게 음주를 하고 차를 타는 경우가 있거든요. 그러면 거부당하면 아주 근본적으로 음주한 상태에서 기분 나쁘다는 상태에서 진정을 하는데 하나같이 저는 기억 못하고 그런 일이 없다는 겁니다.

그러면 대질심문을 해달라고 하거든요. 대질심문을 상대를 맞대면 하는 건 지양하고 있습니다. 그래서 반대하는 이유를 본인에게 통보하고 다시 받아서 하고 하는데

○교통행정과장 정순원 아까도 말씀드렸지만 올해도 10월달에 교통량 조사를 해보니까 실차율이 60%가 안 나오는데 본인들의 요구에 의해서 조사를 땅겨서 했는데 자기네들이 조사요구 하고도 자기네들이 안한 것도 눈에 두드러지게 나오는데 법인택시에서 덜 나오고 개인택시는 실차율이 더나와요. 우스운 현상이 나타났어요 그래서 자기네가 요구하고도 자기네가 실차율을 더 떨어지게 한거 보니까 아까 이 위원님께서 말씀하신 대로 장거리 운행할 때 메타를 꺾지 않는 이유가 나오지 않았나 이렇게 보고 있습니다.

그 문제는 실차율 관계로 해서 증차요인이 나오지 않는 것도 사실입니다.

○교통행정과장 정순원 개인택시 양수 대리운전관계 여러 가지 이유로 해서 완화지침을 96년8월28일날 예규로 했는데 많은 개인택시에서 요청도 들어오고 우리가 할 수 있는 권한이 있기 때문에 완화의 조건이 되는 사항을 저희들이 했는데 운수사업법 시행규칙 15조6항에 보면 당초에는 면허 받은 날로부터 5년경과로 돼있는데 이것이 4년간 관내에서 무사고 운전 한 사람으로서 3년이상인자로 완화를 시켰습니다. 조건이 1년이상의 치료를 요하는 질병으로 인해서 본인이 직접할수 없는 자, 해외이민관계, 61세 이상인자로서 나이가 들고해서 운전할 수 없다하는 경우에 들면 양도양수가 되거든요 그래서 작년한해도 예년에 비해서 많은 대수가 들어왔다고 보는데 26대가 됐는데 아마 어느 정도 지나면 이런 문제가 덜될 거 같아요. 개중에는 건강이 안좋아가지고 양도양수가 되는데 운전을 오래하다 보니까 전립선 폐암이니 나오는데 본인의 질병도 있어서 5년경과로만 나오는데 사실상 본인의 질병도 많이 포함돼 있습니다.

○교통행정과장 정순원 편도 3차선이 아니면 가변차선이 안됩니다.

○교통행정과장 정순원 그래서 그 노선이 신호체계를 길게 조정을 했습니다. 그래서 요새는 조금 잘빠지는거 같습니다. 그리고 전철 복선화사업이라든지 고가화 사업이 되면 가재울 로터리 빠지는데 버스 같은 것이 그리 통과하게 돼있었거든요. 그게 안 되가지고 그런 문제가 해결되면 그리 빠져나가지 않겠나.

○교통행정과장 정순원 이번에 모범택시가 13대가 나왔습니다. 그래서 그런 강위원님모냥 먼데 계시는 분은 모범택시를 콜하시면 쉽게 그런 문제가 해소되리라고 믿고 말씀드렸습니다.

○교통행정과장 정순원 대형차량도 덤프차량이라든지 기계류 차량 같은 것은 단속이 당분간은 하고 있습니다만 불법주정차 금지구역으로 고시한곳에 대해서는 단속을 못하고 있어요. 그 문제가 먼저 선행이 돼야되지 않나 생각이 드는데 되는 데로 경찰과 협의를 해서 되면 주차선을 긋든지 주정차 금지구역으로 고시를 해 가지고 추진하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 가로수는 공원녹지과와 협의를 해서 공원녹지과가 지정한 장소 평화로라든지 축석길 이런데 나무는 전부 심어드렸습니다. 특히 의정부시 가로수는 은행나무이기 때문에 이식하면 잘살 수 있는 수종이기 때문에 그 문제는 그렇게 처리를 하고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 주차관계는 저희들이 예산을 세워 가지고 올해도 많이 이면도로 주차선을 그었는데 소방도로상에는 한쪽으로 주차선을 긋는 것으로 올해도 2,700면인가 선을 그은바가 있습니다. 앞으로 주택가는 그런 방향으로 하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 우선 이면도로에 주차하는 것밖에 없고 현재 우리가 내년도에도 이면도로 또는 일방통행로를 지정해 가지고 하는데 아마 해당되는 지역은 예산이 별로 수반되지 않는 것은 쉽게 조치가 되겠는데 예산이 수반되는 사업 특히 의정부1동에 지하주차장을 한다 이런 거만해도 당초 30몇억인데 60몇억까지 나오고 있는 어려운 실정인데 새로운 주차장을 새로 한다는 것은 어렵고 기존 공한지를 이용한 이면도로라든지 하천을 구거부지 같은 거 복개해서 할수있는데가 있다면 저희들이 찾아서 하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 96년도 분인데 심의를 하고 97년도 1월달인가 했습니다.

○교통행정과장 정순원 94년도인가 교통량조사를 해서 실차율이 60%가 넘었습니다. 그래서 전부 102대인가 돼 가지고 96년도에 법인택시 15대하고 개인택시 50대가 나갔습니다. 그리고 96년도에 공급책정심의를 해서 결정을 봐 가지고 43대분에 대해서는 개인택시로 97년도 1월달에 나갔습니다.

○교통행정과장 정순원 94년도 실차율을 조사했으면 95년도에 공급이 되는 거거든요. 95년도에 공급할 때는 개인이냐 법인이냐 하는 거는 나름대로 공급책정 심의위원이 7분인가 그런데 거기서 심의를 거쳐가지고 법인택시에 15대를 주자 나머지는 개인주자 그랬는데 그러다 보니까 나눠먹기식이 아니냐 그래서 작년에 조사를 해 가지고

○교통행정과장 정순원 그거는 그전에 한 거겠죠.

94년도에 한 거는 95년도 96년도 주기 위한 실차조사거든요.

○교통행정과장 정순원 그거까지는 파악이 안됐습니다

○교통행정과장 정순원 96교통량조사가 48.1%기 때문에 97년도에 공급을 안했죠.

○교통행정과장 정순원 그거는 94년도에 교통량 조사로 넘어온 거죠.

○사회산업국장 김득규 그런데 통상적으로 보니까 94년도에 공급을 해줄 택시를 94년도 당해에 공급을 못하고 이듬해 가서 처분과정에 시간을 요하기 때문에 당해연도에 처분을 못해주고 익년도가서 처분해주는 예가 더러 있었어요.

○사회산업국장 김득규 그러니까 당해연도에 공급처분을 해줘야 되는데 당해연도에 처분을 못해주고 증차는 계속 연결이 되는거에요.

○교통행정과장 정순원 여러 가지 문제가 있습니다. 왜냐하면 교통량 조사해서 108대라고 하지 않았습니까, 한꺼번에 차량을 다 내주면 과잉현상이랄까 문제 때문에 연차적으로 해야 되지 않느냐는걸 그때당시에 공급책정 심의회에서 얘기가 나온 걸로 알고 있거든요

○교통행정과장 정순원 차가 안 나온 상태에서 조사가 됐겠죠. 왜냐하면 97년도 1월달에 나왔으니까

○교통행정과장 정순원 지금 마을버스는 용현교통하고 녹양교통을 했는데 세 대까지는 2교대로 4명이 할 수 있고 , 4명이 조사를 나흘간 했습니다.

○교통행정과장 정순원 지금 우리가 교통량 조사한 거는 증차요인이 있을 때 증차요구가 있을 때 공급책정을 위해서 할 때만 교통량 조사를 하거든요, 다른 때는 전면적으로 교통량 조사를 하는 게 아니고.

○교통행정과장 정순원 지금 우리가 자동차 교통량조사는 한게 없습니다. 그 동안 도로과가 됐습니다만 교통량 조사를 했었는데 우리가 교통량 조사한 거는 각종 차량에 대한 교통량 조사를 한게 아니고 버스나 승합차 택시 이런 것에 대해서만 조사한 거죠. 운행거리라든지 승차거리 영업거리, 승차에 관한 거만 조사한 거죠 다른 교통량 조사를 했다는 게 아닙니다.

○교통행정과장 정순원 저희들이 작년에 의정부4동에 59면을 올해 97년 1월6일날 실시를 해서 오후7시부터 익일 8시까지 야간만 운영하는 걸로 해서 주간은 개방하고 야간에 운영하는 걸로 했는데 쉽게 말씀드려서 주간에는 아무나 댈 수 있고 , 야간에는 거기에 거주하는 사람만 무료 운영하는 걸로 했는데 제대로 안되고 있는 이유를 말씀드리면 이면도로에 차량들이 일렬주차로 해 가지고 단속을 해야되는데도 불구하고 견인조치가 사실상 야간에 이루어지는 일이기 때문에 견인조치까지는 어렵지 않나 이렇게 생각이 들어 가지고 견인조치가 어려웠어요, 그러다 보니까 미지정 주민들이라든가 방문객들이 지정된 차량 말고, 그런 차량들이 여기에 차량들을 댐으로 인해서 민원발생의 요인이 돼 가지고 단속은 견인조치를 하지 못함으로 해 가지고 사실상 제대로 운영이 안되고 있는 사항인데 이거는 예를 서울에다 비교해서 안됐지만 거주자 우선주차제를 하다보니까 다른 지정안댄데 많은 차량들이 더 댐으로 해 가지고 어려움이 있다 그런 얘기도 있고해서 사실상 지켜지지가 않는다 해서 문제가 되고 있는데 이 문제는 우리가 주차선을 그었지만 더 검토를 해야되지 않겠나 하는 사항이 되겠습니다.

○교통행정과장 정순원 지속적으로 검토대상이 되고 제대로 추진을 잘해보겠습니다. 왜냐하면 동에 거기 사는 주민들도 의지가 없습니다. 그러다 보니까 지금 얘기하는 지적사항 때문에 그런 문제가 나오는데 아마 앞으로 향후 더 발전방안이 있다면 그런 방향으로 유도를 해야되겠죠.

○교통행정과장 정순원 저희는 아직까지 거기까지는 생각을 못하고 있는데 현재 나름대로 보완책으로 얘기하신 두군데 가교를 놓는다고 했는데 의정부3동하고 호원동을 잇는 신도아파트는 가교가 아니고 제대로 된 다리를 놓는 걸로 알고있고 그게 먼저 된 다음에 되지 않나 생각이 됩니다.

○교통행정과장 정순원 좋은 것을 지적해 주셨는데요 저희들이 도로과하고 경찰서하고 협의를 해 가지고 우회시키는 방법을 적극 모색해서 다른 방법이 없지 않습니까, 그 방법밖에 없는데 여기에 따라서 원천적으로 17호 광장에서 자금동으로해서 가는 방향이라든지 13번 종점에서 송추방면으로해서 시청으로 가는 방법 여러 가지 나름대로 어려움이 있습니다만 회차시키는 방법 분산시키는 방법을 경찰서와 도로과와 협의를 해서 조치를 하도록 하겠습니다.