○교통행정과장 정순원 교통행정과장 정순원입니다.

(보고사항 뒤에 실음)

○교통행정과장 정순원 첫 번째 노상주차장에 장애가 되고있는 지역에 대한 해소대책을 구한전 예를 들어서 말씀을 해주셨습니다.

저희들이 구한전 로타리 소위 말해서 태평로가 되겠습니다. 그 지역만이 아니고 가능1동에 여고 뒤에, 의정부3동에 개구리식 주차장을 하고 있는 지역, 이런 지역이 현재 상이군경회라든지 이런 신체장애자들이 위탁을 해서 내년 6월30일까지 하는 것으로 돼 있습니다.

그래서 이 지역에 대해서 전반적으로 경찰에서도 노상주차장을 제거할 때가 되지 않았느냐 이런 얘기가 나오고 있습니다. 특히 가능3동 지역에서도 그 얘기가 나오고 있습니다. 그래서 이 지역에 대해서 저희들이 검토를 긍정적으로 제거하는 방안으로 검토할 계획을 갖고 있습니다.

그 다음에 장암동 대중교통 연계수단으로 마을버스 얘기를 하셨는데 아까도 보고 드렸습니다만 장암운수에 대해서도 저희들이 이번에 두 대를 하면서 장암운수가 서울시계쪽을 안갑니다. 그래서 서울시계를 돌아서 시내로 전철기지창 있는 대로해서 삼화제지 있는데서 망월사 뒤로해서 쭉 올라오면서 외미부락 있는데서 다시 한신아파트 새로 해서 골프연습장으로 해서 이번에 노선변경은 동아아파트 있는 대로해서 다시 돌아서 보건소로해서 시청큰길로 해서 서편광장까지 노선을 연장하는 것으로 두 대를 더 했습니다.

그 다음에 용현교통이 사실상 용현동에서 나오는 사람들은 모르지만 서울을 가는 사람은 동부순환도로를 이용해서 서울가는 것을 주로 했습니다. 그런데 이번에 노선이 도봉산 역까지 연결해 달라고 했는데 도봉산 역은 그런 여건 때문에 못하고, 그 노선을 장암동에 우성아파트 주민들, 용현동 주민들이 모든 분들이 요구해서 망월사역으로 해서 큰길로 돌아서 중앙염색 쪽으로 해서 라전모방으로 해서 오는 걸로 했습니다.

어제도 누가 진정을 했는데 왜 우리가 요구한 도봉산 역이 아니냐라는 얘기를 하셨어요, 그래서 이미 2,100명인가 건의에 의해서 연장변경운행 노선을 한 사항이기 때문에 저희들이 통보해주는 방향으로 해서 장암동 노선은 두 개가 정리가 됐는데 다소 저희들이 12번 버스노선이 장암 우성아파트에서 다시 회차해서 들어가는 문제가 나옵니다. 그래서 이 문제도 장암역 있는데 하고 서울 경계지역을 두군데를 재무부 땅으로 돼 있는 땅 회계과에서 관리하는 보도블록 공장있는데 하고, 장암역 있는데도 구거부지가 있습니다. 그 지역을 측량을 해 가지고 어느 정도 차량이 회차할 수 있는 방안을 강구해서 할려고 합니다.

다만 서울시계에서 지하도 있는데서 돌아서 올려다보니까 버스자체가 커서 돌지를 못해서 저희 나름대로 중형버스로 대체하면 되지 않느냐라는 얘기를 했는데 그렇다고 해서 그 노선을 위해서 전부 중형으로 갈 수는 없잖아요, 그래서 그런 문제가 있어서 협의 중에 있는데 다소 지연되는 것이 사실입니다. 그 점은 양해를 해 주시기 바랍니다.

그리고 폐차 방치차량에 대해서는 분뇨처리장 주변도 이번에 정리를 했습니다. 그래서 현재 216대인가 저희들이 방치차량을 제때에 수거가 되지 않느냐라는 지적을 해주신 것은 사실입니다. 왜냐하면 견인차를 전부 시설관리공단으로 전환하다 보니까 다소 어려움이 있습니다. 그래서 저희들도 시설관리공단에 상임이사인 조종호 상무한테 그런 얘기를 했는데 당신도 동장을 하면서 많이 느낀 사항이기 때문에 알았습니다. 즉시 제거토록 조처를 하겠습니다 까지 얘기가 됐는데 그래도 그 후에 또 얘기가 자꾸 나와 가지고 시장님께서 견인차를 한 대를 다시 전환하는 방법, 그렇지 않으면 한 대를 더 사는 방안을 강구해봐라 그래서 강구 중에 있는 것으로 대책을 강구한다고 볼 수 있겠습니다.

○교통행정과장 정순원 좋은 지적을 해주셨습니다. 그래서 저희들이 임시방편적으로 마을금고라든지 은행 앞에는 매월 세금이 25일, 30일 해서 마감이 있지 않습니까, 그런 마감일을 기해서 다수 차량이 이용객이 있을 때는 우리가 다소 교통흐름에 큰 지장이 없다라고 판단되면 굳이 단속을 피할 수 밖에 없지 않느냐 해서 저희가 지도계장한테도 지시를 하고 공익요원도 그렇게 알고 있습니다만, 그러다 보니까 지속적으로 그것을 이용해서 대는 사람도 없지 않아 있습니다.

그래서 지금 말씀하신 마을금고, 은행이라든지 또는 다수가 이용하는 병원앞 같은데는 저희들이 가능한 한 중요한 도로 국도가 아닌 간선도로 같은데 가능한 지역에 연구를 해서 거기에 따른 대응을 하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 이 말씀은 쉽게 보고 드리기가 어렵네요.

왜냐하면 저희들이 노선이 금오사거리 문제는 도시, 건설분야에서도 얘기가 나올 수 있습니다만 4.5톤 차량을 우회도로한 지역도 포함되는 거죠. 그래서 그 지역이 당초 도시계획상 도로가 만약에 30미터다 그러면 그때 당시에 저도 기억이 나는데 대원버스 있는 데를 축소시켰어요 다른데 는 다 넓은데 그 지역이 좁다 보니까 문제가 있습니다.

그래서 그 문제에 대해서 그전 건설국장님도 고가로 넘기는 방법, 여러 가지가 나왔습니다만 어려움이 있는 것만은 사실입니다. 그래서 현재 임시방편으로 대형차량들 소위 4.5톤 차량들만 신터미널 쪽으로 우회시키는 방안을 강구하고 나름대로 이 문제를 해결하기 위해서 자금동사무소 앞에서 하천을 이용한 도로를 했습니다만 이번에 대안이라고 하면 금오택지지구에 도로가 도로망이 새서울병원 있는데 금오택지지역으로 도로가 납니다. 그런 도로가 빨리 선행된다면 다소 그 문제는 해결되지 않겠나 생각이 드는데 저희 분야에서는 도로분야를 일단 확충돼야 되는 문제가 나오기 때문에 도로신호체계라든지 이런 것은 검토를 해보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 그 문제는 이번에 경찰과 공안협의를 해 가지고 순천향병원이든가 신곡2동에서 나오면 퇴계원 쪽으로 나오는 건널목이 있는데 크래식아파트 있는데 입구 지나서 이설을 합니다. 그리고 신호체제가 연동체제로 안돼 있습니다. 그래서 연동체제를 개선하면 그 문제는 다소 해소된다라고 보겠습니다.

그래서 경찰하고도 협의가 되가지고 연동체제로 전환하는 것으로 얘기가 되고 있으니까 지금현재 건널목은 옮기고 내년도 예산으로라도 수시로 편성을 해서 또는 경찰에 전도하는 돈 중에서 연동제로 할 수 있는 것은 돈이 많이 들어가지 않으니까 그렇게 하는 것으로 경찰서와 얘기는 된 겁니다.

○교통행정과장 정순원 그래서 아까도 보고를 드렸습니다만 지금 소위 램통신망이라고 해서 근거리 통신망이라고 해서 사무실에 차량등록계하고 우리하고 컴퓨터망이 이번에 설치가 됐거든요, 그런데 앞으로 징수과에서도 세외수입 관계를 전반적으로 다룰 수 있는 램을 설치합니다. 그러면 어떤 방법으로라도 체납세는 잡히지 않겠나 생각이 들고 있어요.

그러니까 세외수입 말고 일반 지방세도 잡혀들고 있는데 만약에 차량을 옮긴다든지 폐차를 한다든지 이랬을 때는 세군데에 어딘가는 걸려들게 돼있어요, 그래서 그것은 문제가 없습니다만 다만 아까도 말씀드린 대로 택시 같은 경우는 차령이 5년, 버스는 8년 이런데 차령이 문제가 돼 가지고 그 안에 어떤 방법으로라도 체납세를 징수해야되지 않느냐 하는 말씀인데 저희들이 그거는 당해년도 95년도라든지 96년도 가까운 금년도 것은 쉽게 파악이 돼서 많이 징수가 되는 것으로 아는데, 북부출장소에서 넘어온 것이 있기 때문에 그런 문제가 다 파악이 돼 가지고 최대한의 노력을 경주해 가지고 과태료가 가산금이 없다는 명목으로 이 사람들이 폐차시킬 때나 내면 되겠지 뭐, 새차 살 때 교환할 때 내면 되겠지하는 납세의식이 있기 때문에 그 동안에 독촉장에다 최고장까지 해서 그 위에 안내문까지 보내고 했는데 어떤 방법으로라도 납세자가 태만하거나 이런 거, 재산압류한거에 대해서도 지속적으로 받도록 하는데, 다만 거소불명자에 대해서는 어려움이 있습니다만 어떤 방법으로라도 최선을 다하겠다는 말씀밖에 드릴수가 없겠습니다.

○교통행정과장 정순원 세외수입은 어느 세금이든지 가산금이 없습니다.

○교통행정과장 정순원 가장 중요한 질문을 던져주신건 같습니다.

저희들이 의정부에 민락택지, 장암택지, 금오택지, 심지어 장미단지 같은 외곽지역에 대해서 계속 밀집지역으로 구성이 되는데, 여기에 대한 대책은 무언지라는 물음을 해주셨는데 민락택지지구는 저희들이 시에서 중점적으로 추진하고 있는 경전철 사업이 2003년까지는 개통되는 것으로 보고 현재 추진하고 있는 것으로 알고 있습니다.

그래서 그 지역에 대해서는 나름대로 문제가 해결되고 그 다음에 동부순환도로에서 축석고개를 연결하는 도로가 물론 건설분야에서 자세하게 말씀이 계실 걸로 보고 있습니다만 그럼으로 해서 그쪽 지역에 교통문제는 어느 정도 해소된다고 보고 있고, 그 다음에 장암택지 지역 같은데도 도로가 완공되고 점차 밀집지역으로 형성된다고 봤을 때는 새로운 버스노선이라든지 심지어 마을버스라든지 이런 거로 해서 충당을 해야 된다라고 보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 그 문제는 향후 TSM과 같은 계획에 의해서 별도로 수립을 해야 된다고 보겠습니다. 특히 3번 국도 우회도로 같은 것이 개통이 된다라고 보면 송추길이라든지 이런 것이 완전히 확포장 된다라고 보면 전반적으로 여기에 따른 교통대책이 TSM 제도에 의해서 개선이 돼야 된다라고 보겠습니다.

그리고 버스노선관계 전면개편 관계는 현재 의정부의 시내버스는 평안운수 혼자 다른 명진이라든지 여기는 다 평안한테 넘기고 평인이 담당하고 있는데 평안운수 자체도 자체 수익차원에서라도 개선해야 되겠다라고 판단했습니다. 여태까지는 다른 버스노선과의 문제 여러 가지가 있어 가지고 그런 문제가 있었는데 그래서 이 문제를 시민들의 공청이라든지 주민의 전체의사를 들어서라도 전반적인 개편이 돼야 되지 않겠느냐

21세기 발전위원회에서도 전 노선에 대해서 시내 중심에 입각한 도로에 대해서 개선해야 되지 않느냐 하는 것이 한결같은 얘기고, 주민의 소리도 똑같습니다.

그래서 먼저번에도 전 노선에 대해서 시내 중심에 입각한 도로에 대해서 개선해야 되지 않느냐 하는 것이 한결같은 얘기고 주민의 소리도 똑같습니다. 그래서 먼저번에도 녹양동에 갔을 때 어떤 주민이 왜 8번 버스를 S커브 모냥 빙글빙글 돌아가야 되느냐 하는 문제도 저희들이 얘기가 되고 있는데 이제는 평안운수 하나기 때문에 전반적으로 검토하는데 어려움이 없지 않느냐 이런 생각이 드는데 저희들이 내년 초에라도 이런 계획을 수립을 해서 평안운수하고 전면적인 개편안을 갖고 의원님들하고도 대화할 수 있는 기회를 갖도록 하겠습니다.

그 다음에 도시교통문제에 경찰서와의 관계를 말씀하셨는데 경찰서도 똑같은 생각입니다. 저희들이 물론 실무자 의견하고 위분들 의견은 다른지 모르겠습니다만 실무자 의견은 자기네들이 공사감독 해주고 사업하는 거는 예산집행 관계라든지 이것을 차라리 시에서 하는 것이 어떠냐라는 얘기도 나오고 있습니다.

그래서 나름대로 이번에 시장포괄사업비 2,500만원 들여 가지고 송추길에 신호등을 이번에 추가로 하는 걸로 돼있습니다만 그것도 저희들이 이번에 신청하는 걸로 돼있는데 그것이 하나의 선례가 된다면 향후 이런 문제가 점차적으로 우리한테 넘어온다라고 한다면 어려움이 없지 않겠나 생각이 됩니다.

그래서 그것은 저희들이 먼저번에도 경찰청으로 하여금 의견을 저희들한테 물어본 바가 있는데 저희도 생각은 같습니다. 그래서 향후 저희들이 집행할 계획으로 생각을 하고 있습니다.

○정도회 위원 상이군경회와 한국지체장애자 협의회에서 하고 있는 주차장 위탁관리 업무를 내년도 6월30일에 종료가 되서 회수한다고 하는데 그 사람들은 사실상 회수가 됐을 때 생활대책이나 지체장애자하고 상이군경이기 때문에 일반 사회취업이 불가합니다. 그래서 생활대책 보장을 위해서 그 동안 위탁관리를 하도록 했고 그랬는데 만약에 회수를 한다고 하면 시설관리공단에서 운영될 거로 생각이 되는데 수입대비가 얼마나 나서 그렇게 하는 것인지 또 큰 차이가 없으면 그대로 둘 용의는 없는지 얘기를 해 주시기 바랍니다.

○교통행정과장 정순원 저희들이 먼저 신중대 시장 계실 때 대한상이군경회 의정부시지회와 의정부시간에 협의를 어려운 논란 끝에 협의가 이루어졌습니다. 그래서 저희들이 의원님들한테 책임을 전가하는 거 같습니다만 대한상이군경회나 장애자나 이런 단체에 시에서 직접 직영을 하지 않느냐 하는 얘기도 간혹 들은바가 있습니다.

다만 이 사항은 저희들이 시설관리공단이 설립하기 이전에 이루어진 거기 때문에 시설관리공단이 당연히 이 업무를 맡아야 된다라고 보고 통괄 적인 관리체계에 의해서 이런 문제가 이루어져야 된다고 보고 있습니다. 그래서 지금 여기에 따른 현재 종사원들에 대한 대책은 그렇지 않아도 시설관리공단에서도 거기에 대한 대응을 할거로 보고 있는데 현재 있는 사람들을 가급적이면 쓰는 방법을 지금 상이군경회라든지 지체장애자협회에서도 요구를 하고 있는 사항이기 때문에 이런 문제가 시설관리공단으로 넘어가면 해결되지 않겠나 생각이 듭니다.

그리고 부과한 금액하고 수입관계를 말씀 드렸는데 현재 저희들이 부과한 거는 도로라든지 하천부지라든지 이런걸 58페이지에 보면 하수도과에 징수하는 돈이 나와있는데 이렇게 돈을 시설관리공단에서 운영하면 도에 하천사용료를 낼 필요가 없습니다. 그래서 우리 시에서 운영하면 이런 돈이 전부 주차장특별회계로 들어올 수 있고, 지가조사에 의해서 토지지가에 의해서 등급을 매겨 가지고 부과한 금액이기 때문에 실제적인 세입은 자기네들이 받아들이는 수입은 이거에 몇 배라고 보기 때문에 당연히 시설관리공단에 오면 세수증대에 큰 기여를 하지 않겠나 보고 있습니다.

그래서 내년도 수입을 5억 7,715만 2천원을 봤습니다. 그래서 민간위탁이 내년 1월부터 6월까지가 8,437만 6천원이거든요. 그런데 7월1일부터 12월까지 6개월 동안의 수입을 5억 7,700으로 봤으니까 상당한 세수증대는 기여할 수 있다 이렇게 보겠습니다.

○정도회 위원 제가 말씀 드리는 것은 국가유공자고 지체부자유자니까 생활보장도 됐고 신체가 그러니까 일반 사회에 나가서 활동할 수가 없습니다. 전부 실업자가 되는데 큰 차이가 없으면 그대로 뒀으면 하는 생각이 들어서 말씀을 드렸습니다.

○교통행정과장 정순원 취업문제는요 저희들이 시설관리공단하고 시장님도 관심을 가지고 있는 분야이기 때문에 그 문제는 어려움이 없을 것으로 판단이 습니다.

○사회산업국장 김득규 그래서 신중대 시장 계실 때 시설관리공단을 발족시킨 취지가 지방자치제가 실시가 되면 제일 우선 과제가 재정자립도다, 무슨 사업을 하더라도 어떠한 사업을 하더라도 쉽게 이야기한다면 과거의 행정하고 지금의 행정은 지방자치제 이후의 행정은 판이하게 틀려질 것이다, 행정에도 경영마인드를 도입을 해서 뭔가 시에 수입되는 사업을 해야 된다, 그런 측면에서 시설관리공단을 발족시킨 겁니다.

그래서 시설관리공단이 발족되기 이전에는 상이군경회하고 장애자하고 계약을 체결해서 운영해 왔습니다만 95년도에 재계약을 할 때 그 사람들은 3년간을 계약을 해달라 그래서 그 당시 담당국장은 아니었습니다만 그 당시 국장이 상이군경회하고 장애인들하고 협의를 해서 내년 6월말까지로 2년 계약으로 끝나는 거로 해서 계약을 체결했습니다.

그래서 저희시에서도 시설관리공단이 정식으로 발족이 되고 시설관리공단에서 한푼이라도 더 세입을 올려야 되기 때문에 그네들이 주장하는 3년 계약을 안된다 하고 거절을 해서 2년으로 계약을 한 겁니다. 그래서 저희시에도 그 사람들이 내년 6월말까지 계약은 했습니다만 실제적으로는 더 계약을 연장해서 할려 고는 할겁니다. 그러나 우리 시에서도 행정의 신뢰를 지키기 위해서 어떠한 수단과 방법을 가리지 않고 내년 6월말까지는 그 사람들이 관리를 하는 걸로 하고, 그 이후에는 저희시에서 인수를 어차피 안할 수는 없는 겁니다.

그래서 정도회 의원님께서 좋은 지적을 해 주셨습니다만 그 분들이 국가를 위해서 많은 공헌은 세웠지만 그러나 저희시에는 30만 시민 전체의 시청이니까 6월말일 까지는 그 이후는 시에서 관리를 해야 되지 않느냐 이렇게 생각을 하고 내부적으로는 그에 대한 대책은 세워나가서 원만하게 해결이 되도록 하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 신터미널하고 구터미널 관계는 숫자로 택시를 중점적으로 했습니다만 제가 아는 견해는 27건을 단속한 걸로 아는데 저희들이 지속적으로 단속을 하고 있다는 것을 보고서말고 구두로 보고를 드렸습니다.

그리고 거주자 주차우선제는 계획을 9월10일날 계획을 세웠습니다. 이것은 주차장법이라든지 시행규칙 또는 주차장조례에 보면 이면도로에 대해서는 3급지로 조사를 하는 것으로 했습니다. 그래서 10월말 현재 의정부시에 차가 57,589대인데 주차시설이 39,721대 그래서 68.9%에 불과합니다.

그러다 보니까 야간에 불법주정차 구역으로 돼있는 지역이라든지 주택가에 무질서한 주정차 차량이 긴급차량 등에 대해서 통행에 장애를 주고 있기 때문에 여기에 문제점이 있다라고 생각을 해서 더군다나 노상적치물까지 설치를 하고 해서 도저히 둘 수가 없다해서 저희들이 여기에 따른 계획을 실무자가 타시군에 수원이라든지 인접시군, 서울 도봉구라든지 다니면서 자료를 수집을 해서 나름대로 주차우선제에 대한 설문조사를 9월18일부터 10월4일까지 한바가 있습니다.

의정부4동에 2천명하고 기타 동에 1,300명 골고루 의사를 타진하기 위해서 기타 동에도 해서 총 3,300명을 대상으로 해서 조사를 한바가 있습니다. 그런데 여기에는 502명 15%에 해당되는 사람이 응답을 해왔습니다. 특히 의정부4동에 310명, 기타 동에 192명 이렇게 돼있는데 502명에 대해서 분석을 해보니까 찬성이 337명, 67%에 해당되는 인원이 찬성을 했고, 반대인원이 165명 그래서 33% 해당되는 인원이 반대의견으로 나왔습니다.

그래서 저희 나름대로는 의정부4동 지역에 대해서 시범지역으로 지정하기 위해서 4동 공원주변을 우선 해봐야 되겠다라고 해서 주차구획선을 선을 그어 가지고 지금 차량수가 89대, 구획수가 59획이 나왔는데 그 지역을 보니까 야간에 숫자를 재보니까 89대가 대고 있더라는 겁니다. 그래서 적어도 30대가 댈 대가 없다 그래서 첫 번째 시도하면서 유료주차장 얘기를 운운한다는 것은 어렵다,

그래서 우선 무료로 시도를 해보면서 주민들의 반응이 좋았을 때 전지역을 또는 의정부4동 전지역을 확산하면서 나름대로 정착을 시켜야 되겠다 라는게 저희 생각인데 저희들이 그래서 이것을 계획을 수립을 해서 그 안에 모든 선을 그을 것을 다 긋고 그 다음에 내년1월부터 시행할 계획으로 계획을 수립해서 오늘 최종적으로 시장님까지 결심 받는 것으로 계획을 수립했습니다.

당초 계획 수립한 것을 수정하고 해서 오늘 결재를 올리는 걸로 했는데 아마 이것이 정착이 잘 되가지고 한다면 좀 더 문제가 되지 않겠나 이런 생각이 듭니다.

그리고 저희들이 의정부1동 같은 데서도 지하주차장 관계라든지 이것을 이번에 예산 편성하는데 주차장 특별회계에서도 돈을 지원하고 도비도 10억이 내려오고 있는데 이런 문제가 저희 나름대로 아까 얘기한 불법주정차 과태료라든지 각종 돈이 나오는 거를 확보한다면.

○교통행정과장 정순원 3급지이기 때문에 월 2만원 정도로 해서 다소 차량주차로해서 시비대상이 없도록 시도를 해봐서 이것이 정착된다면 확산할 계획으로 갖고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 502명이 응답을 했어요 의정부4동에서 310명, 기타 동에서 192명이 응답을 했는데 전체 3,300명을 설문한 거에서 15%에 해당되는 거기 때문에 과반수 이상이 설문조사에 응하면 당장이라도 실시할 수 있는 계기가 되겠습니다만 15%에 해당하는 인원이 응답을 했고 그 중에서 찬성이 337명, 67%의 인원이 찬성했기 때문에 당장 전반적으로 의정부4동에 시범적으로 하기에는 어렵기 때문에 특정지역을 지정해서 그 지역에 대해서만 우선 시도를 해봐 가지고 거기에 따른 문제점이라든지 개선점이 나오면 개선을 해 가지고 본 사업을 추진할려고 마음을 먹고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 저희도 의정부1동 지역에 두군데를 철거한바가 있습니다. 역전 앞이라든지 경찰서 주변이 있는데 당초에 변명 같습니다만 20개를 대창기업이라고 스폰서에 의해서 본 사업을 추진할 당시에 광고를 넣는 조건으로 해서 무료로 승강장을 설립한 거로 돼있습니다. 다만 허니문 예식장에 문제는 현재 당초에는 실무계장 말에 의하면 허니문 예식장 앞으로 설치할 계획으로 있었다고 합니다.

그런데 설치 과정에서 다소 어려움이 있어서 허니문예식장을 피했고 기호일 의원도 나름대로 공간이 넓다고 판단했거든요, 그래서 제 입장에서 볼 때는 만약에 굳이 허니문 예식장 것을 옮겨야 된다는 얘기가 나온다면 목욕탕 있는 데를 옮긴다면 허니문 예식장으로 옮겨야 된다는 문제가 나오는데 저희들이 허니문 예식장하고도 절충을 해 가지고 옮기는 방안을 연구해 보겠습니다.

다만 교통에 지장을 줘 가지고 철거를 해야 된다고 하면 대청기업에 원래 상가지역에 변두리 지역이 아닌 상가중심지역에 광고를 넣는 것으로 보고 그런 목적으로 했는데 그런 특수한 지역에 문제가 된다면 빨리 제거를 하든지 옮기는 방안을 연구하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 제가 말씀 드리는 거는 허니문예식장 앞은 넓고 한증막 앞은 좁은 상태거든요, 그래서 이런 말씀을 드려서 죄송합니다만 군단 앞 같은데는 박남수 의원 같은 분은 왜 우리지역에 광고판 불 들어오는 걸로 안 해주느냐 이런 말씀도 계셨어요, 그런 지역에 필요한데 통행에 지장을 주기 때문에 그러시는 거 같은데

○교통행정과장 정순원 지금 말씀하신 백석천 복개주차장 관계는 아까도 말씀드렸습니다만 저희들이 보고 드린 거 이외에 교통행정과 직원들이 매일 한사람씩 나갑니다. 그러니까 우리 이 위원님께서는 직원들을 못 보신 걸로 말씀이 계신데 저희 나름대로는 관심을 갖고 특히 다른 분도 아니고 시장님께서 더 관심을 갖고 거기다 주차장을 두고도 차량들을 들여보내지 못하고 있느냐 그래서 저희들이 견인차 운전기사, 직원이 수시로 나가고 있습니다. 그래서 상주토록 지시가 돼 가지고 저희들이 나가고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그 말씀이 계셔 가지고 자금동 소하천 복개관계가 보고를 모르고 빠트렸는데 408페이지를 보면 복개를 지연사유가 당초 95년도 말에 완공을 하기로 돼있었는데 각종 설계변경이라든지 여러 가지 사유로 해서 저희들이 올 7월12일날 준공을 봤습니다. 전체 복개길이가 162미터 높이가 2.5미터, 그래 가지고 지금 복개한 부분은 그렇고 포장이 길이가 162미터 폭이 5미터 그리고 차집관로를 600미리 짜리로 190미터 우리 지역을 통과한 거성 지역까지 해서 3억 4,688만원인데 3억 3,430만원으로 본 사업을 추진했습니다.

여기에는 설계변경 사유는 상류지역에 26미터 흙막이 설치가 필요치 않다, 왜냐하면 그 위에 아파트를 짓기 때문에 그리고 현지여건상 도로경계석이 필요하지 않다, 여기는 들어가면서 우측을 얘기하는 건데 여건상 필요하지 않다라고 생각한 것은 거성에서 아파트를 다 짓게 되면 그것을 경계석을 하도록 돼 있습니다.

그리고 부대 공정 중에서 시험비가 다소 감소돼 가지고 3억 3,400에 본 사업을 추진하고 사업추진 과정에서 교각이 너무 많지 않느냐 그래서 일부 세아아파트 위쪽에 하천이 좁아지는 지역은 한 줄을 몽땅 빼고 그 대신 기존한 기둥에 보강을 해 가지고 본 사업을 추진했기 때문에 그 문제는 나중에 가야기술공단하고도 의견을 봐 가지고 공사에 아무 저게 없다 이렇게 결론이 나 가지고 본 사업을 추진을 마무리했습니다.

다소 그 위에 부성이라든지 거성, 앞으로 그 밑에 금오6지구 토지구획정리사업이 마무리된다면 본 사업은 도로로서의 기능도 발휘하고 주차장으로서의 기능도 발휘할 수 있다라고 보고 별 문제가 없다라고 저희들은 판단되고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 네.

○교통행정과장 정순원 그 구간은 저희들이 하수도과 감독관 한상진 토목주사보가 들어가 보고, 그 전에 하수과에 황재연 토목주사보가 들어가서 현장확인 했습니다.

아까도 말씀 드렸습니다만 세아에서 나오는 우수관로하고 오수관로가 둘로 구분돼 있는데 우수관로는 그냥 복개안으로 들어오겠죠, 오수관로는 복개 바깥에 600미리 토관 묻은 데 연결이 돼 가지고 됐는데 냄새가 나느니 이런 얘기가 나와 가지고 사실상 냄새가 났습니다.

그래서 과일가게 하시는 분하고 나중에 통장이 같이 들어갔는지 모르겠습니다만 현 위치를 들어가 봤는데 기존 생활하수가 오수관로하고 연결이 안됐답니다. 그런 게 있어 가지고 냄새가 나는데 그 문제는 향후 집을 새로 짓거나 다시 할 때 또는 연결을 나중에라도 하수과에서 얘기가 다시 만약에 해야 된다라고 하면 하수과에서도 검토를 해보겠다는 긍정적인 얘기가 있었습니다. 만약에 문제가 된다면 해결될 거로 보고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 162미터죠, 나머지 30미터 구간이 거성에서 마저 한게 되겠습니다.

○교통행정과장 정순원 190미터요

○교통행정과장 정순원 당초에 교량은 난간이 있지 않습니까?

○교통행정과장 정순원 다시 공사를 안하고 위에 아스콘으로 오바레일만 했습니다.

○교통행정과장 정순원 그것을 정확하게 말씀은 드릴수가 없는데 아마 3미터정도가 되지 않겠나 봅니다. 그리고 그 구간은 저희들이 설계내역에 들어가지 않은 걸로..

○교통행정과장 정순원 먼저 번에 그 얘기가 나왔었는데 현장에서 저희들도 문제를 야기시키고 그래서 막바로 뚫어서 설치한 거로 그렇게 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그것을 제가 말씀 드리기는 뭐한데요 주민들이 요구를 해 가지고 콘크리트 포장을 한 거로 저는 알고 있거든요

○교통행정과장 정순원 그렇죠. 그래 가지고 하수과에서 최종적으로 해 가지고 그거는 우리 구간이 아니거든요, 하수과에서 준공처리한거로

○교통행정과장 정순원 설계에 보면 우리 도면을 복사해 가지고 연이어서 해라 그래서 한 걸로 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 거성구간은 제가 알기에는 먼저번에 아파트 신축허가 날 당시에 진입로로 활용하는 걸로 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그 부분은 하천에 위 부분만 주차장으로 하고 그쪽 앞면 게네들이 포장한 부분은 진입로로 한 걸로 당초에 협의가 된 걸로

○교통행정과장 정순원 다소 주차선이 그어지지 않은 한쪽 반쪽은 거성아파트가 끝나면 긋는 걸로 얘기가 된 겁니다. 지금 공사현장이기 때문에 저희들이 선을 안 그었습니다.

○교통행정과장 정순원 특혜는 모르겠습니다. 저는 특혜까지는 생각을 안 해봤습니다.

○교통행정과장 정순원 저희들이 당초에 1월30일날 면허가 나갔습니다. 여기에는 아랫버들개에서 녹양동사무소 북부역 의정부역 보건소 앞 시청 앞 이렇게 해서 허가가 나갔습니다. 그런데 허가를 내고서 다니다 보니까 녹양동 김정권 말고 1,024명이 소위

○교통행정과장 정순원 당초에 허가 날 때는 아래버들개에서 녹양동사무소 북부역까지입니다. 그런데 나중에 2월26일날 진정을 넣어 가지고 이용객들이 당초에 그때 당시에 1월달인가 시민과의 대화때 녹양동을 나갔는데 그때도 주민들이 건의를 했고, 그 후에 진정을 1,024명을 연서로 해서 진정을 내 가지고 노선버스를 연장을 하게 된 겁니다.

그래서 북부역으로 해서 양주군청으로 해서 중앙로로 가겠다는 걸 그 노선이 다른 노선도 있고 중앙로가 혼잡하고 나름대로 평안운수에서 다니는 노선이 있기 때문에 여기를 안하고 막바로 시내로 역전지하도를 통과해서 시청으로 들어오는 노선이 하나도 없기 때문에 그 이유를 들어서 주민들이 진정하는 이유로 해서 연장허가를 냈던 사항이 되겠습니다.

○교통행정과장 정순원 맞습니다.

○교통행정과장 정순원 부부로 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그것을 의심을 한다면 한이 없겠습니다만 제가 알기에는 김정권이가 사실상 운전을 하고 있습니다. 운전을 하다 보니까 그 사항들을 주민들이 왜 이왕이면 그렇게 다니느냐 그래가지고 통장, 동원아파트 주민들로 하여금 연서로 해서 들어온 겁니다.

김정권이라는 이름을 앞에 넣은 것 때문에 마음에 걸리시는 거 같은데 이 분이 운전하면서 나름대로 주민들이 왜 노선을 이렇게 하느냐 진정들을 놓고 난리치고 하면서 자기 이름도 들어간 걸로 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 저는 그렇게 생각이 안됩니다.

허환위원님도 계시지만 당초 녹양동 주민과의 대화때 이것을 많은 분들이 어필을 했습니다. 그리고 왜 8번 노선이니 5-2번 노선들이 왜 시청으로 한 대도 안 들어오느냐 그리고 항의성 건의들을 했습니다. 그래서 저희들이 그런 상황에서 연구검토를 해야 되겠다라고 얘기를 했는데 그 후에 많은 분들이 진정을 내 주신 걸로 알고 있습니다.

○사회산업국장 김득규 진정을 내는 것은 심들의 자유의사에 따라서 내는 건데 그것을 규제하는 법적 근거는 없죠.

○사회산업국장 김득규 나도 노위원님 말씀해서 부부간이라는 걸 알았습니다만 도덕적인 문제 같은 것은 있네요.

○사회산업국장 김득규 실무자들도 김정권이가 부부지간이라는걸 알았으면 굳이 김정권이를 앞에 내지는 않았겠죠. 그 위에 1,024명이 있는데 왜 굳이 앞에 내세웠겠습니까, 아마 실무자들도 몰랐을 거라고 판단이 됩니다.

○교통행정과장 정순원 그 내용은 이원형 경장이 사건접수를 하고 있거든요 한 건도 나지 않았답니다. 왜냐하면 호원동 S커브 같은데 교각 있지 않습니까, 거기에 보면 이 얘기하고 연관해서 말씀 드리는 건데 폐타이어가 있는데 폐타이어가 넘어지거나 뭐하면 사고가 난거 아닙니까, 그런데 사망사고나 사건접수가 안 된다는 거예요.

그래서 S커브 해놓고 호암국민학교 들어가는 쪽으로 차가 들어가고 싶어도 못 들어갑니다. 그래서 사고가 전무하다라고 이원형 경장이 자신 있게 얘기하고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그 문제는 누차 문제가 되고 있는 지역인데 지금 말씀하신 지역이 제가 알기에는 경기은행 앞에서 맞은쪽 구농협 출장소, 금강제화 있는데서 에스콰이어 건너가는 쪽이 그런 문제가 대두된다고 보겠습니다.

지금현재 저희 교통행정과에는 돈이 없는 걸로 보겠습니다. 그래서 시장포괄사업비가 1억7천인가 남은 걸로 알고 있는데 그 사항을 건의를 해 가지고 미관에 저해되지 않는 범위내에서 가드레일이 필요하다고 판단이 서면 건설과하고 협의 하에 가드레일을 설치하는 방법도 강구해 보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 이번에 TSM에서 다 평가를 했습니다. 그래서 이것도 개선을

○교통행정과장 정순원 저희들이 개선명령을 내리는 사항에 대해서는 이행을 안 할 수가 없습니다. 만약에 안 했을 때는 자동차 운송사업법에 의해서 처벌을 받게 됩니다. 그래서 이 사항이 부족사용금에 대해서는 지출이 된 걸로 파악이 되고 있습니다. 그래서 이런 지시된 사항이 다음 분기라든지 차후에 나갈 때 먼저 번 추진된 사항을 다시 재확인하고 있습니다.

그래서 이 사항이 점검에서 만약에 이행이 안됐다 그러면 이행사항을 통보를 해주게 돼있거든요 이행이 안됐다라고 했을 때는 행정처분을 과감하게 메기고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그렇습니다.

○교통행정과장 정순원 저희들이 8시 넘어서 들어오는 것에 대해서는 주차비를 받지 않고 있습니다. 그래서 그 사람들이 주차공간이 있는데 주차장을 활용하지 않을 것이라고 보지는 않습니다. 다만 진입로가 좁습니다. 가스센터하고 수도과 가압장 설치한데가 좁은데 그 지역을 통과를 하고 싶어도 거기에 불법주정차 하는 차량 때문에 들어가지 못하는 경우가 있습니다.

그래서 그 문제를 어저께도 초반에 단속을 했습니다만 집중적으로 단속하는 방법밖에 없다고 보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 검토를 해보겠습니다.

○교통행정과장 정순원 저도 그 도로를 남이 보기에는 할 일 없는 사람 돌아다니는 것 모냥 돌아다니는 경우가 많습니다. 지금 신곡2동 동신아파트 있는데 출구 입구가 다 있습니다. 일요일 같은 경우는 경찰관이 집중적으로 단속하는 광경을 봤습니다. 그래서 2.5미터가 넘는 차량은 진입을 못하게 돼있죠. 승용차 이외에는 사실상 진입을 못하게 돼 있는데 다만 건설과에서 도로 개설하면서 어느 차량이 들어가면 안 된다 이렇게 명시는 안한걸로 알고 있어요.

그러다 보니까 문제가 되는데 장암동에 가교로 놓은 철교 그것이 철거가 되면 3.5미터 이상은 차량들이 통과를 할 수 있습니다. 그러면 양쪽 입구나 출구에 2.5미터 이상은 들어가지 못하게 고리로 해 놓은 게 있는데 철거가 되죠, 철거가 되면 사실상 다녀도 문제가 없지 않겠느냐 생각이 드는데 시속 50킬로로 돼있는데도 불구하고 저도 쫓아가 보니까 80킬로가 넘더라고요 그래서 그것은 불법주정차 차원이 아니고 도로교통법 차원에서 경찰이 지속적으로 단속을 해야 된다라고 보고 있습니다.

○사회산업국장 김득규 승용차 전용도로는 아니에요. 높이를 2.5미터로 제한한 거죠.

○사회산업국장 김득규 도로에 다리가 여러 군데 있는데 다리 관계 때문에 높이를 제한한 거 같습니다.

○교통행정과장 정순원 먼저 번에 개통하기 전에 도로시설계장하고 이원형 경장하고 현장을 다니면서 어떠한 안전표지 시설이라든지 해 가지고 백여가지를 지적했다고 얘기를 하더라고요 그걸 다 하려니까 돈이 어디 있느냐 하는 소리를 들었는데 거기에는 차량통행 제한까지도 있지 않겠느냐, 왜냐하면 노폭이 좁습니다, 그래서 저희들이 살펴보고 경찰서에서 어느 것을 지적했는지 해서 하도록 하겠습니다.

다만 이용차량이 다소 적은데 평화로에 동두천에서 오는데 안내하는 표지판이 없습니다. 그러다 보니까 시내로 그냥 진입하는 차량들이 많고 이용로를 아는 사람들은 편리하게 도로를 이용하고 있는데 그 문제도 같이 다뤄보도록 하겠습니다.

○교통행정과장 정순원 평안운수 얘기를 빌리자면 시내노선을 뛰고 있는 것에서는 적자라고 합니다. 다만 덕정리라든지 금촌이라든지 이런데 뛰는 지역은 괜찮은 것으로 나와 있습니다, 그래서 나름대로 전반적인 적자는 없지 않나 보는데 먼저 21세기 위원회에서도 그런 말씀이 있었습니다만 그런 적자버스에 대한 융자혜택을 줘야 되지 않느냐라는 얘기도 비친 것으로 아는데 지금 어느 시군 이든지 융자금을 주는데는 없거든요, 한번 검토 대상이 되지 않겠나 생각이 듭니다.

○교통행정과장 정순원 첫 번째 이원형 경장이 신호등이라든가 각종 시설을 하는 과정에서 혼자 양주, 동두천 의정부를 띠고 있습니다. 그러다 보니까 문제가 있지 않냐하는 말씀인데 현재 예를 들어서 말씀 드리면 양주에서 무슨 이유인지 모르지만 인제 2억 정도가 떨어졌답니다. 그래 가지고 한꺼번에 뭘 할려니까 굉장히 힘든 모양이에요.

그래서 어려움이 있는걸 알고, 먼저번에 방범요원으로 있던 걸 시청으로 다 경찰서에 방범요원으로 있던걸 흡수했습니다 그 인원을 한사람을 똑똑하고 성실하고 자기 말만 저거 하면 잘 따라 줄 사람을 한사람만 지원해 달라는 얘기가 있었어요, 그래서 그 얘기를 총무과 시정계에다 얘기를 하니까 이미 얘기는 도경에서 지방과로 얘기가 됐다 그런데 회신이 없다는 얘기에요.

그래서 아는 직원이 있어서 전화를 해보니까 공문이 처음에 온 거를 생각을 못하더라고요 그래서 쭉 얘기를 하니까 찾아보더니 온게 있다고 그러드라고요 그래서 회신을 해줘야 될거 아니냐 그랬더니 알았다고 그러더니 몇 일 후에 내가 궁금해서 물어봤습니다.

그랬더니 대안이 없다는 얘기에요, 그러다 보니까 교통량 조사라든지 모든 걸 시설물 조사를 하는데 어떻게 보면 길바닥에 나가서 돌아다니는 사람들은 굉장히 위험요인도 많거든요 우리가 비공식 파견으로 해서 사람을 줄 수가 없습니다. 그래서 그런 문제 때문에 해결이 안되고 있는데, 고양인지 파주인지 비공식으로 주고 있는 걸로 얘기를 하는 모양인데 실무자 얘기를 들어보면 아니라고 그러거든요.

그런데 경찰관은 지원 받아서 하고 있다는 얘기를 하는데, 하여튼 그 문제는 저희들도 깊이 생각을 하고 있고 어떤 방법으로도 지원을 해줘야 되지 않냐 그래서 먼저번에도 그거 말고, 시설물 조사하는 것도 아르바이트 학생이 여름방학때 있었는데 그 사람들을 지원해 가지고 많은걸 조사를 했습니다.

건널목 교통량 신호등 관계, 그래서 이번에도 만약에 정 아쉬운 대로 필요하다면 아르바이트 학생만이라도 도움을 조사할게 있다면 한번 그 쪽으로 지원해줄까 하는 게 제 생각입니다.

그리고 신호등을 왜 우리 시예산을 투입 하냐고 그러는데 제가 와 가지고 아파트 입구에 시비를 투자해서 신호등한거 없습니다. 다만 일례로 신곡2동 같은 경우에는 해놓고 문제가 돼서 해달라고 해서 나중에 한 거지 신호등을 해야될 자리를 당초에 아파트 단지 형성하면서 신호등을 해야 될 자리를 안 한게 아니고 당초 택지조성할 때 아파트에 신호등이 들어갑니다.

심지어 앞으로 향후 쓰레기 간이 소각장 같은 것도 부관에 명시할 정도까지 됐습니다. 그래서 그 문제는 제가 보기에는 어렵지가 않지 않겠느냐 생각이 드는데 예를 들어서 말씀드리면 7호선 있는데 신호등 평화로 하고 동부순환도로 만나는데 있지 않습니까, 그 신호등은 7호선에서 했습니다. 우리 돈으로 투자한 게 아닙니다, 그런 예로다가 사업을 추진할까 합니다.

그 다음에 주요도로변에 교통사고유발 관계는 경찰에서 단속할 사항이기 때문에 경찰에 협조공문을 보내서 특히 호국로 같은데 그런 일이 많은데 사고를 미연에 방지하도록 노력하겠습니다.

그리고 초등학교 셔틀버스 문제는 굉장히 좋은 것을 지적해 준 것 같은데 교육장하고 협의 하에 그런 공문을 띄워서 가능하다면 연구를 해보겠습니다.

그 다음에 마을버스 허가조건은 대강 말씀드렸고 노인회관 지원관계는 모르겠어요, 제가 와 가지고 세 군데인가 마을버스 허가를 내줬는데 그런 관계까지는 생각을 못해봤는데 알아보겠습니다, 그리고 잔금 관계는 새마을버스에서 그런 문제가 나왔던 거 같은데 맨 처음에 마을버스를 운행하는 과정에서 다소 운영상에 문제점이 있는데 지적이 됐습니다. 그래서 지시를 해 가지고 지금은 그렇게 안하고 있는 걸로 준비가 잘 된 걸로 알고 있습니다. 그 문제에 대해서는 건의가 들어오지 않기 때문에 잘 되는 걸로 알고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 그 아래 부대하고 가능3동 삼거리에서 올라가는데 첫 번째 왼쪽부대 있지 않습니까, 거기하고 그 위에 부대입니다.

○교통행정과장 정순원 작년에는 예산편성 과정에서 돈이 많이 들어가니까 어느걸 뺐으면 좋겠느냐 그래서 가능3동 것을 박남수 의원도 얘기하고 해서 뺐던 건데 올해 아래부대는 도시계획에 의해서 많이 부대가 축소되고 이런 관계로 해서 도로는 넓어지고 차량은 늘고 그러니까 건의를 양쪽 부대에서 직접 시장님 찾아 뵙고 그래서 이번에 교통규제 심의위원회까지 통과가 돼 가지고 2,300만원 들여 가지고 아래위 신호등을 연동체계로 해서 신호등을 설치할까 계획을 하고 있습니다.

○교통행정과장 정순원 이번에 시장포괄사업비로 일단

○교통행정과장 정순원 수원지 있는 데서도 그리 다 나오고 있습니다. 그리고

○교통행정과장 정순원 그래서 군부대에서 사고현장에 사진이라든지 각종 피해 본 거를 전부 저희들한테 공문으로 제시를 해 가지고 요구를 강력하게 했습니다. 그래 가지고 저희들이 교통규제 심의위원회까지 통과해 가지고.

○교통행정과장 정순원 그때하고 지금하고 또 틀립니다. 교통량이 굉장한 물량이 대두되 가지고 나름대로

○교통행정과장 정순원 나름대로 생각은요 경민학교 앞에 지하도 공사라든지 고가도로 공사라든지 그 문제만 해결되면

○교통행정과장 정순원 저희들이 등을 세웁니다.

○교통행정과장 정순원 그 앞에 삼거리부터 그 위에 가능3동에서 내려오는데 하고 그 위에 상직동 부락하고 다 연동제로 실시할 겁니다.

○사회산업국장 김득규 참고적으로 말씀 드리면 두부대가 통신대인데 물론 군인이라고 해서 국방의 의무에만 전념하는 게 아니라 우리 시에서 자연보호를 한다던가 어느 지역에 재해를 입었다던가 할 때는 하시라도 불이났다든가 했을 때 하시라도 그 부대에서 우리 시에 적극적으로 협조를 해주고 있어요, 상당히 많은 혜택을 받고 있습니다.

○사회산업국장 김득규 그런 차원에서 생각해 주시면 되겠습니다.

○사회산업국장 김득규 하여튼 저희시에서는 두 개 부대에 대해서 상당한 혜택을 받고는 있어요.